生活报5月13日讯 记者12日从铁路部门获悉，哈齐客专松花江特大桥正在快速推进，预计7月大桥主桥合龙，今年年底工程竣工。哈齐客专江南路改桥工程将建距地5米高四线合一铁路高架桥，这意味着已有百年历史的松花江滨洲铁路桥光荣退役，成为冰城旅游观光桥。哈市拟规划打通森林街、透笼街、工厂街，道里区和道外区之间的通道将由现有的4条增至7条。

　　记者从铁路部门了解到，哈齐客专从松花江特大桥进入哈尔滨站前，将跨越石头道街、规划森林街、大新街等处，沿线高架铁路桥均按5米净高设计，均高于哈尔滨城区内一般过街天桥的高度。新建松花江特大桥将成为一个包含滨洲线上下行线路、哈齐线上下行线路的四线合一的高架铁路大桥。高架桥设计环保而通透，全面采取声屏障、隔声窗等噪声防护措施，减少火车噪音。

　　目前，哈市有石头道街、田地街、大新街、江畔路4条市政道路连接道里、道外两区，随着滨洲铁路高路基拆除建设高架桥，哈市有望打通森林街、工厂街、透笼街。森林街打通后将经过新马路后与南勋街相通；工厂街打通后将与八区三巷相连，车辆可由此路直接进入南极街交通干道；透笼街打通后将经过西开原二道街与南极三道街相连。届时，道里区和道外区之间的通道将由现有的4条增至7条。哈市还将规划拓宽一面街、石头道街、南马路3条街路。