东北网5月22日讯 (记者 王忠岩) 22日，记者从哈尔滨市沿江岸线环境综合整治工作领导小组获悉，按照《哈尔滨市沿江岸线环境综合整治工作方案》要求以及哈尔滨市沿江岸线环境综合整治工作的实际情况，预计在“六·一”前，哈尔滨市松花江沿江违规靠泊渔船、自用船、“三无”船舶和私建码头将全部迁往规划区域。 

5月22日，松花江哈尔滨段江面环境整洁。东北网记者 王忠岩 摄

　　沿江岸线及沈家船坞渔船、自用船、“三无船舶”清理完毕

　　据介绍，为了完成道里区群力沈家船坞违规靠泊渔船、自用船和“三无”船舶清理工作，自5月8日起，由哈尔滨市农委、哈尔滨海事局、市公安局开展联合执法，共劝离和清理迁移渔船、自用船、“三无”船舶138艘。5月14日，沈家船坞内违规停泊的渔船、自用船、“三无”船舶全部清理完毕，并对群力外滩生态护岸滩涂上违规设置的6座非法捕鱼用“搬筝子”进行了拆解和清除。同时，道里区水务局、区城管局对群力外滩和沈家船坞周边环境卫生开展地毯式清理拆除了滩涂上的违章建筑，并采取措施对沈家船坞坞口实施封闭管理。目前，整治区域范围内沿江占用岸线违规停泊的渔船和自用船大幅减少，整治迁移数量已达85%以上；冬季进坞卧泊、检修大型驳船实现有序迁移，迁出量已达90%以上，其余驳船近期也将全部撤出。

迁移到规划区域的码头。东北网记者 王忠岩 摄

迁移到规划区域的私人码头。东北网记者 王忠岩 摄

　　17座私人码头迁走 不再挡游人观江视线

　　环境治理工作开展以来，哈尔滨海事局、市交通运输局组织沿江私建码头(未办理合法审批手续或手续不健全的违规私设码头，主要是单位、个人自用码头)按规划实施迁移，重点对松花江公路大桥至松浦大桥区间(距离约7公里)历史上形成的23座私建码头全部迁往规划区域，并对经营性码头和公务码头逐步进行精简、整合、迁移。

按照规定没有迁移的的码头挡住游人观看江水的视线。东北网记者 王忠岩 摄

　　按照规划，松花江公路大桥至松浦大桥之间除经营性客运码头、执法码头、公务码头和军事码头外，其余自用码头一律迁出，可设置在松花江南岸松浦大桥至哈尔滨港务局和松花江北岸船厂(哈尔滨北方船舶工业有限公司)至松浦大桥区间。

　　期间，哈尔滨海事局对松浦大桥桥下违规停靠船舶逐条进行劝离。截至5月21日，已有17座私建码头依据规划迁至松浦大桥至哈尔滨港务局区间，其余6座私建码头也将于近期全部迁出市区。

　　目前，哈尔滨市水务局对市区江段56座码头进行了全面排查，且正在对沿江码头未经批准、在堤坡上违规设置的扶梯进行清理和拆除。哈尔滨市城管局、市城管行政执法局重点对城区沿江陆域水域环境卫生、滩涂违规私建乱建活动板房、无证售鱼商贩及露天烧烤现象进行了集中清理和整治。哈尔滨电业局积极配合整治工作，正在帮助解决上战备路港区和自用码头迁移区域的供电设施。

在松浦大桥附近两艘船坞仓库也将于近日迁移。东北网记者 王忠岩 摄

　　据了解，5月底前，相关部门将完成沿江违规靠泊渔船、自用船、“三无”船舶以及私建码头全部迁往规划区域等第一阶段治理工作。届时，哈尔滨松花江沿江岸线环境将彻底透亮，给市民和游客一个干净整洁的岸线环境。