东北网5月23日讯 哈尔滨市自5月1日集中整治沿江违规码头以来，已清理违规靠泊的自用码头17个，但有6个钉子户码头仍靠泊在原处。哈尔滨市沿江岸线环境综合整治工作领导小组办公室相关负责人表示，他们已经限期让这6个码头迁到指定区域，逾期不迁的将由整治工作小组强行迁走。

　　22日，在道里万达广场附近江边，在此停靠了多年的晨曦码头已经迁走，把宽敞的江面还给了市民。常在此遛弯的老人王先生说，这些年江边码头逐渐增多，在这里遛弯，如果不站在高处都看不到江面，都被这些码头挡住了视线。

　　依据沿江岸线综合整治规划，松花江公路大桥至松浦大桥之间，除经营性客运码头、执法码头、公务码头和军事码头外，其余23个自用码头将一律迁出，设置在松浦大桥至哈尔滨港务局，或江北船厂(哈尔滨北方船舶工业有限公司)至松浦大桥区间。

　　自整治行动开始以来，松花江沿线的23个自用码头中的17个已经迁移，但仍有6个钉子户码头拒绝迁走。这6个码头分别是，滨江桥上游的汉唐经贸码头和盛世伟业码头，滨江桥下游的宏顺码头和058码头，香格里拉附近的宏达号和dream city。月底前，如果这6个码头不迁走，将被强行迁移。

　　记者从哈尔滨市沿江岸线环境综合整治工作领导小组办公室了解到，今年哈尔滨市沿江岸线环境综合整治工作于4月10日开始，11月末结束。针对群力新区沈家船坞内大量渔船、自用船和“三无”船舶无序停泊，影响群力外滩景观和岸线卫生环境的实际情况，本月8日起，哈尔滨市农委、哈尔滨海事局、哈尔滨市公安等部门联合开展清理整治专项行动。本月14日，违规停泊的渔船、自用船、“三无”船舶清理完毕。目前，本次沿江岸线环境整治区域四方台大桥至绕城高速东四环桥范围内，85%以上的违规停泊渔船和自用船已迁移；冬季进坞卧泊、检修的大型驳船90%以上已迁出，其余驳船近期也将全部撤出。

　　下一步，哈尔滨市还将在确保客运航线、码头功能需要和运营安全的前提下，逐步精简、整合、迁移现有经营性码头和公务码头，撤除多余的码头或一些码头上不必要的附属设施,具体方案正在研究制定中。