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哈尔滨市道里交警大队破解商圈拥堵获赞扬
2015-01-08 15:24:10 来源:东北网  作者:
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吴尽晖工作在风雪中。

  东北网1月8日讯 新年伊始,在繁华的哈尔滨市中心区曼哈顿商圈,记者采访了哈尔滨市交管局道里大队副大队长吴尽晖,他荣获哈尔滨市第三十五届劳动模范,又获得了黑龙江省优秀人民警察标兵荣誉称号。

  他,每天早六点左右走出家门,晚七点之后走进家门,一天工作近13个小时。特殊情况下,昼夜连轴转,几天几夜不回家,这样一干就是1405个日日夜夜,(包括周六、周日、节假日、长假干部假,甚至是大年三十。)放弃了4年内的476个休息日,连续工作了17625个小时,他就是这样一直在路上。

  这是一封由哈尔滨市人大常委会办公厅写给市公安局的表扬信:道里区做为哈尔滨市中心区域,交通节点较多,交管工作难度大。交警道里大队大队长王伟带领副大队长吴尽晖多次到我机关征求意见和建议,针对人大代表关心的道里商圈周边交通拥堵问题,积极想办法、找出路,打通交通节点,确保了道里区中心区域交通顺畅,秩序井然……

  表扬信发出的日期,是2014年12月20日。正是哈尔滨市公安局推行交巡联勤、合成警务模式在道里区的试点期间。提起那段令人难忘的时光,交警道里大队大队长王伟感慨地说:“如果没有大队班子前期深入调研,没有大队全体民警的无私奉献,试点不会取得令人满意的效果。在这项工作中,吴尽晖立了头功。”

  如果把南岗区看做黑龙江省的政治中心,那么道里区就是哈尔滨市的政治中心。道里区尚志、兆麟、地段等三条大街商业味浓、旅游业兴旺,因此确保道路畅通,一直是交警部门关注的焦点,也是吴尽晖下决心破解的难点。“兆麟公园是个大脑袋,曼哈顿是个大肚子,兆麟北是个小细脖,兆麟南是条小细腿。”从交警道里大队大队长王伟如此形象的比喻中,可见这个区域道路交通的畸形怪状:人车平面交叉没有分离,兆麟街两端道路狭窄成交通瓶颈,商业区地下停车位多被改变用途,导致车位不足,石头道、兆麟、透笼等街道人行道狭窄,机动车占人行道停靠,公交车、出租车随意停靠,索菲亚教堂旅游车管理不规范。

  吴尽晖上任伊始,就把关注点集中于此。他在工作中发现,只要剖开曼哈顿这个“大肚腩”,才能从根本上解决这个区域交通拥堵的难点问题。在大队长王伟的带领下,吴尽晖和副大队长刘焕春经过长时间现场观察和反复论证,最后形成一份报告,向市政府有关部门提出四点建议和疏堵措施:一是在尚志大街与石头道街路口、兆麟街与石头道街路口分别建设一座“L”型过街天桥。二是设置“井”字型过街天桥和通道:在兆麟街与透笼街街口建天桥,用通道形式向地段街方向延伸,至地段街增设过街通道,行人可直接进入曼哈顿商厦。三是建设“○”型过街通道:在地段街与透笼街街口设环型过街通道,可采用全封闭通道的形式与兆麟街透笼街交口天桥、兆麟街与石头道街交口天桥、通道相连,行人可直接进入新一百商场等周边商场,方便过街。四是开辟三处空中通道:石头道街与兆麟街的天桥一侧用通道形式向地段街方向延伸,与华联商厦、金太阳商场相连,行人可直接出入商场,下桥口设在地段街与石头道街透笼轻工市场一侧;石头道街与兆麟街的天桥另一侧通道附属于新一百商场楼体,行人可进入新一百商场,再通过“井”字型过街天桥和通道进入曼哈顿商厦;“井”字型天桥在透笼街上一处通道连接世纪联华超市。同时,为配合空中通道,交管部门可在下桥口设置千余米、高度在1.2米左右的隔离护栏,进行人车硬隔离,避免行人横穿街道。并在上下桥口打开护栏,设置公交车和出租车停靠站,规划停车泊位和候车区域。鉴于索菲亚教堂旅游景点的停车需要,建议在透笼街索菲亚教堂一侧设供旅游车停靠的专用泊位。这样形成了立体交叉的壮观、有序、便捷行人过街天桥。(人在桥上走,车在桥下行,购物直接进商场,车辆路边有序停。)这份报告付诸实践之时,就是道里区商圈和旅游地段畅通无阻之日。

  记者有一份道里大队的出勤统计:2011年等级以上任务1570次,累计四年等级勤务6580次,平均一天将近5次。主管外勤工作的吴尽晖阵阵不落,总是提前进入任务地段。儿子阑尾炎手术,他没有时间陪护;儿子放学回家,经常是同学的家长护送。有一次,他竟忘了当律师的妻子出差在外,忘了儿子是一个人,让儿子饿了一夜。

  参加公安工作22年,尽管换了四个单位,但吴尽晖从未离开过交警岗位。他当过外勤民警,当过路政违章科副科长、科长,走到哪,忙到哪。在他看来,责任心和奉献精神比什么都重要。“堵车不仅影响人们的办事效率,百且还往往使百姓产生怨气。这就要求交警具备足够的耐力和强烈的事业心,不辞辛苦,不怕疲劳,力求做到路畅百姓安、路畅人心顺”。吴尽晖说,每当看到过往司机向我招手致意,那是对我最大的奖赏!

责任编辑:张微
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