东北网1月26日讯 (记者 马冀) 目前，国内百万人口以上的大城市，每年由于交通拥挤所带来的直接和间接经济损失达1600亿元，相当于国内生产总值的3.2%。我省省会城市—哈尔滨市，部分交通信号灯设置缺失或不合理，造成了不必要的堵车，并形成一定的安全隐患。省政协委员李晓陵提出，在现有的道路条件下，提高交通控制和管理水平，合理使用现有交通设施，充分发挥其能力，是解决交通拥堵问题的有效方法。

　　省政协委员李晓陵建议，对于哈市部分交通拥挤路口、路段，经常是人车混流，险象环生，多发撞车、擦刮等事故。建议在此类地段、路口进行调研，分析小时车流量等因素，合理设置信号灯及时长，既避免堵车，又消除安全隐患。目前仍有一部分交通信号灯没有配备倒计时显示器。配装倒计时显示器使交通参与者心中有数，让“盲目”等待变为“有计划”地等，有利于提高路口通行效率。哈市很多路口没有设置右转信号灯，机动车可以随意右转。现在“控右”已经成为趋势，市区应该在车流量大的路口安装右转信号灯。 “控右”的好处在于：直行绿灯亮起时，同方向的行人过街绿灯同时亮起，而此时右转车辆仍受到红灯的控制，行人可以在不受机动车干扰的情况下过街；行人过街红灯亮起时，右转信号灯转绿，机动车右转的时候不会受到行人的阻碍，能够快速、顺畅通行。交通信号灯设置应更灵活。左转弯与直行信号灯同时开启不仅影响通行速度，而且存在交通安全隐患。应该先设置左转弯，再设置直行信号。并在时间分配上，左转信号应较直行信号时间短，既能有效提高通行率，又杜绝了交通隐患。现行交通信号灯时间分配无法反映交通状况需求，大多箭头灯是固定时间设置，不管路口流量的变化。在早晚高峰时段，长周期致使待行车辆不断增加，造成二次停车拥堵。建议加强调研，根据不同时间各路段各方向车流量的变化情况，合理、科学、自动设置信号灯转换时间，不断优化调整，更加人性化、智能化。