新晚报1月27日讯 26日，哈市公安交管局事故预防办公室发布寒假期间学生(未成年人)交通安全预警信息。寒假期间，学生各类补习、课外日程仍然紧凑，聚会、旅游等户外活动增多，而时值春节、春运等出行高峰，交通安全不利因素相应增加，从历年涉及中小学生交通事故的情况分析来看，寒假是青少年和儿童各类道路交通事故的高发期，为尽可能防范假期涉及学生交通事故的发生，交警部门分别对走路过街、乘坐公交、私家车出行以及搭乘送子车给出相应预警与安全提示。

　　过马路千万别当“低头族”

　　案例

　　2014年6月，哈市一小伙骑自行车经过长江路与化工路交口时，被一辆厢货车撞倒，厢货车司机曾鸣笛示意小伙避让，但其带着耳机没有听到。

　　提示：不少学生都喜欢走路戴着耳机听歌、或低头玩手机游戏，对身边汽车的马达声“充耳不闻”，过分沉溺会造成反应力下降，容易引发事故。另外，与同学结伴出行或户外活动时，不要在马路上嬉戏、追逐或“拉横排”并行。

　　不要追赶公交硬挤上车

　　案例

　　2014年2月，河北一女孩追赶公交车，而此时公交车门正在关闭，致使女孩的书包带被车门夹住，随即人被拖倒遭到车轮辗轧后身亡。

　　提示：学生独自乘坐公交车出行，需遵守站台秩序，不要站在道牙子下面，更不能追赶出站的车，别硬挤上车以防被车门夹住。未成年人乘车需由成年人陪护，并警惕儿童独自在户外或路边玩耍，提醒孩子不要在冰雪路面骑自行车。

　　汽车安全带是“救命带”

　　案例

　　2013年11月，浙江一辆轿车行经十字路口时与另一辆车发生车祸，当时轿车上的孩子因被大人抱着坐在副驾驶座上并未系安全带，孩子颈部被安全气囊弹出的碎片割伤，经抢救无效身亡。

　　提示：中国社科院一项调查显示，约40%的父母让孩子坐在副驾驶并不系安全带，而美国交通部门一项基于事故分析和实车碰撞的调研发现，副驾驶位是车内安全系数最低的位置，驾驶员后排中间座位的安全系数最高。为保证学生乘车安全，一定要正确使用安全带和儿童安全座椅，让孩子坐在汽车后排。

　　别搭乘无手续“送子车”

　　案例

　　2006年11月，哈尔滨双城一辆非法“送子车”在途中发生坠桥翻车事故，造成8名小学生不幸死亡，经调查，驾驶人不具备客车驾驶资格证和营运资格，该车定员26人，却拉载了51人，属严重超员行驶。

　　提示：无正规营运手续的“送子车”大多车况较差，甚至是即将报废的车辆，为了利益通常会超员载客，为了抢时间往往超速行驶，存在很大的安全隐患。假期外出学习，要选择有资质的正规送子车公司；严禁租用社会非法营运车辆接送参加补习班的学生，禁乘超员车、货车、电动车、农用拖拉机、三轮车出行。