东北网1月27日讯(记者张广义)上世纪八、九十年代，很多城市引入发达国家的环岛，并把环岛当做地标来建设，但由于城市的发展，近年来环岛也带来了拥堵和交通隐患。在省政协十一届三次会议上，省政协委员孙飞建议，应对影响交通的环岛进行拆除或改造。

　　目前，哈尔滨市一些环岛修建在车流量大的交通干道，导致行车距离增加，通行空间减少，有的环岛加装的信号灯反而加剧了拥堵。此外，哈市多数环岛观赏性大于实用性。环岛绿化城市的作用被过分夸大，大型景观植物和装饰把环岛填得满满当当遮挡司机视线。

　　孙飞建议，应将“行人为先”理念深入规划细节中，对影响交通的环岛进行拆除或改造。在环岛交通区域增加加宽人行横道、地下通道或者天桥，保证行人安全。