新晚报3月13日讯 连日来，不断有家住南岗区征仪路两侧的居民通过网络和电话反映，家门口缺乏过街设施，早晚高峰居民组团横穿马路的情况天天都有，险情频发。记者就此进行走访，10分钟内先后目击几十人横穿马路。交警部门表示，将进行实地考察，并就设立人行过街设施一事进行申报。

　　市民李女士说，她家住在征仪路花园小区C区，回家乘坐公交车要在征仪路跃兴街站下车。每次回家下了车都因为过马路犯难。这里几百米内没有人行过街设施，想过街只能冒险横穿马路。这里车速特别快，经常五六分钟也过不去。能不能设个人行过街设施，让居民安全过街？网友“gonbu”也提出同样的问题。他说，征仪路上因为行人横穿马路发生过多次险情，去年还发生过行人被汽车撞死的事故。家住大众新城二期的张先生也表示出门乘车过街困难。

　　昨天，记者对保健路至跃兴街一段的征仪路进行走访。从保健路路口到科研街路口，约1.2公里路段只有一座过街天桥。这段路两侧有大众新城、征仪路花园小区、日出印象等小区。在大众新城二期3号门附近的公交车站台，记者看到，这里距离天桥有几百米。一辆公交车进站停靠，其中五六名乘客下车后自发组团横穿马路，人群中有老人和儿童。眼看一群人在飞速开过的车辆中穿行，还要穿过马路中央的隔离绿化带，记者真替他们捏了一把汗。在小区门口卖报的张先生告诉记者，附近除了天桥外就没有行人过街的设施了，天桥太远，居民出行特别不方便，每天上下车的居民几乎都在附近横穿马路，路中央的隔离绿化带都被踩出“小道”了。

　　记者继续前行，从科研街路口到跃兴街进行实地查看，约1.7公里路段也没发现人行过街设施。这里靠近去往平房区的高架桥，车流量大，车速很快，时速几乎能达到70公里。记者拦住一位从107路公交车上下来冒险过街的男乘客，对于这样横穿马路他很无奈地说：“哪怕设个斑马线也好，提醒司机减速，方便居民过街。”

　　记者查询相关规定，发现在《城市道路交通规划设计规范》中对于人行横道的设置有这样的表述：“在城市的主干路和次干路的路段上，人行横道或过街通道的间距宜为250—300米。”在征仪路上，人行过街设施的间距远远大于这个标准。

　　记者就征仪路沿街居民过街难问题与交警部门取得联系，哈西大队相关负责人表示，将就这一路段设立人行过街设施一事向有关部门申报。