地段街友谊路路口人车混行。

　　果戈里大街上机动车抢行斑马线。

　　哈尔滨日报5月7日讯 前几天，家住道里区爱建社区的李女士在绿灯通过人行横道时，被一辆右转弯抢行的机动车刮倒，幸运的是没有受伤，虚惊一场。李女士给本报打电话，希望通过媒体呼吁：司机师傅，请你让让人行横道上的过路人！让人行横道真正成为一条为行人过街开辟的安全通道。

　　行人过马路，抢不过机动车

　　昨早，记者来到道里区上海街与友谊路交叉口。友谊路红灯亮起，人行横道开始放行。但上海街右转弯进入友谊路的机动车却没有放慢速度，还是一台紧盯一台驶过人行横道线。年轻点的行人在车流中左右躲闪着过道，有几位年岁较大的行人则不敢走下人行道。在几次信号灯转换中，记者观察，只有三台机动车主动等待行人通过。

　　在红专街与经纬街交叉口，一位领着孩子的母亲绿灯时通过人行横道，被转弯而来的机动车吓得连忙后退。在花园街与红军街交叉口，机动车抢行斑马线的问题同样普遍存在。

　　交通法规定，应该“车让人”

　　斑马线上，行人和车辆该咋走法律有规定。交通法第47条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。交通法实施条例第38条也表述：转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。

　　法规明令“车让人”，但在我市具体的执行情况却不尽如人意。记者发现，较大路口都有交警和辅警执勤，但面对“车不让人”问题，执勤交警视而不见。对此，有交警表示，我市曾经对“车不让人”行为进行过专项整治，但由于这类违章普遍且不明显，因此很难顾及。

　　出行要安全，驾驶员提素质

　　是否可以通过交通设施约束车流呢？交警部门介绍，右转弯车辆一般都要经过横竖两条斑马线，其中一条必然是绿灯通行状态，因此无法通过信号灯进行控制。

　　那么，如何破解“车不让人”的问题呢？市民郑先生认为，养成守法的好习惯，一方面需要交通安全管理者的治理，另一方面则需要驾驶员素质的提高。

　　反映问题的李女士说，希望驾驶员能够换位思考：想想行人穿车流的心情。“每位驾驶人都从自己做起，给身边车辆做个榜样，‘车让人’就能成为我们城市的另一道文明风景。”