生活报5月14日讯 一台在冰城生活了82年的老日产“源太郎”空气压缩机，即将启程前往上海，它将在中国航海博物馆内，给人们讲述近现代黑龙江航运发展史。

　　压缩机82年前“漂”来中国

　　13日，在哈尔滨北方船舶工业有限公司(原为哈尔滨船舶制造厂)工作了35年的张凤荣，跟记者聊起了这台老机器。

　　这台老空气压缩机是由两个部分组成，小的是电机，大的是压缩机，高约2米，长约3米，宽约1米。外观看每个零部件的做工都很精细，机器上的商标和技术参数牌依然清晰可见。其中一块牌子上写着“源太郎”字样；一块牌子上写着“昭和8年3月和三菱电器株式会社”等字样。

　　曾为龙江造船业立汗马功劳

　　张凤荣18岁来这里上班，今年已经53岁了，她听工厂的老工人说，1932年，哈尔滨被日军占领，将当时老船厂的前身——东北造船所进行了技术改造及扩建后引进了一批先进的日本产机器。这台老空气压缩机就在其中，它的主要作用是给发动机或船体进行抛光。1946年哈尔滨解放后，成立了哈尔滨船舶修造厂，当时这台空气压缩机是留下来的仅有的一台大型进口设备，后来在建造大船和柴油机时立下汗马功劳。

　　最后一位使用者送它退役

　　记者联系上这台老机器的最后一位使用者，已经退休的64岁沈学士老师傅。他1977年来到船厂当钳工，直到1990年领导安排他固定操纵这台机器。这台老机器也经常出故障，一些像活塞环、轴承等易损件，都是他自己利用其他零部件改装后代替。在以后的10多年里，他和这台机器相伴，很有感情。到2008年，这台古董正式退役。退役时，这台机器仍能正常运转，沈学士和工人们将它清洗干净，用苫布包裹放进仓库。

　　进中国航海博物馆获新生

　　记者采访了前来起运这件老机器的中国航海博物馆收藏部主任王军。王军说，2014年11月份，中国航海博物馆来哈尔滨了解黑龙江航运历史时，在一次研讨会上和几名老工人聊天时听说了这台机器，他们马上意识到它的价值。见到机器后，决定把它收入中国航海博物馆。

　　说起它的价值，王军说，第一是这台空气压缩机是1933年由日本三菱株式会社制造，年代久远；第二是这台机器是日本侵华时期运抵哈尔滨的，属于日本侵华的历史物证；第三是像这样的老机器设备，它见证了黑龙江的船舶制造工业82年的历史，也是黑龙江船舶制造业技术革新和发展的见证。这件机器运抵上海后，他们还要组织专家，对其进行近一步的研究和鉴定，系统地确定它的最终价值。