生活报7月25日讯 从去年9月开始，哈市交警部门在哈尔滨火车站周边增设了8处高清摄像头、3辆移动抓拍摄录车，24小时的全覆盖监控让违规车辆无所遁形，附近的交通秩序也有所改善。但是，连日来多位市民向记者反映，有一群出租车每晚都会在哈站禁停区域等客拉客，有的甚至明目张胆地停在禁停标志牌下面，但却不见有人上前制止处罚。记者调查发现此情况的确属实，采访中一位出租司机道出了其中秘密：不怕处罚是因为交了保护费，“上面”有人罩着。

　　乱象一：禁停区域内公然停车等客21日18时许，记者来到哈站附近发现，果然有一些出租车在禁停区域等客。在站前铁路街路段，汉庭连锁酒店对面人行道上立着黄色的警示牌，上面写着“南岗交警大队站前中队视频监控区，违反标志停车(哈站周边全路段)处100元罚款记三分”。但一辆黄色出租车就停在警示牌旁，并已经熄火，记者走上前发现车内没有人。随后记者向铁路街方向走去，在昆仑大酒店对面路边，停着两辆出租车，司机站在车旁正在揽客。每有行人从这里经过都会上前询问。记者在此处观察近半小时，有一位男子与司机商量好价钱后上车离开。

　　记者发现，这段时间内，停在此路段等客的出租车只有这两辆，大部分出租车即便是空车，也都是从此处快速经过，不会在这附近停靠。记者向一位正规出租车司机咨询，此路段是否属于禁停路段？已经开了3年出租车的宋先生告诉记者：“从哈站站前，一直到海城桥，路上都是禁止出租车停车的。要停车必须停在哈站前出租车专用的停车场内。停车等客更是不允许的。”

　　乱象二：霸占公交站台公交进不了站随后，记者来到哈站货运站前看到，此处公交站台已经被很多出租车霸占，甚至有的在此处卸客后，就停在这里等客。此处总会有人上前乘车离开，只要有车离开后，空出来的位置马上就会被其他出租车占据。

　　受此影响，本应在这里停靠的公交车根本无法靠近，一些公交车只能停在车行道上的黄线内，甚至有的被迫在路中央卸客，十分危险。另外，因为公交车上下来的乘客要小心地观察，确认安全后再走向站台，过往的车辆因有行人穿行而不得已减速，在车流量较大的时候极易造成交通拥堵。

　　乱象三：拉客不打表张口乱要价记者随后来到海关街附近看到，就在禁停警示牌不远处，几辆黄色出租车就停在路边。只要有行人从这里经过，就会有司机上前询问：“去哪？坐车不？”记者坐在离出租车不远处观察了一会，一位身穿黑色上衣，拎着很大的行李包的男子从哈站出来走到这里，上前问一位出租车司机：“去学府路走不走？多少钱？”司机说：“40块。”该男子说：“40太贵了，打表不行吗？”司机：“就这价爱坐不坐。”该男子摇摇头离开。随后，记者上前假装外地人和该男子聊了两句。

　　记者：他说去学府路要40块钱？

　　男子：他说就40，爱坐不坐。

　　记者：这人咋这么横呢？

　　男子：这地方就这样，你们外地的不知道吧，我常来这我都熟。一般去学府路也就20块钱，这帮家伙根本不打表就是张口开高价。天天晚上都在这停着等客，一直都是这帮人。以前不知道的时候坐过好几次，后来知道被坑了。

　　记者：你知道他们乱要价你还坐？

　　男子：我不是真想坐，就是随便问问，能碰到便宜的就坐，碰不到就走呗。

　　记者：这些车都这样(乱要价)吗？

　　男子：你就看吧，只要是站前这样停在路边的出租车，肯定全都是这伙人，都这么干。不光乱要价，人多的时候还得拼车，不拼车还不走呢。

　　记者：太可恨了，也没人管管？

　　男子：等你在这时间长了就习惯了，反正我是没见过有人管。

　　司机揭秘：

　　只要交了保护费黑车拉活都没人管

　　“站前为什么有这么多车敢违规，难道他们不怕被罚款扣分吗？” 22日，记者向已经开了7年出租车的时先生咨询此事，他告诉记者，这些车之所以不怕处罚是因为交了“保护费”，“上面”有人罩着。“不交点保护费谁敢这么干，几天分就扣光了。不交钱还敢在这一片‘晃悠’，没几天就得让人把车砸了。”“那这保护费得交给谁呀？”面对记者的询问时先生说，“没点特殊关系是行不通的，哪是你想交就能交的，必须得有‘中间人’才能交给‘上面’。”记者再次询问：“有些车明摆着就是黑车，还在站前公然拉活，这样也能罩住？”时先生则笑了笑说：“只要上面人够硬，没啥搞不定的。”

　　那这所谓的“中间人”又是谁呢？记者从一位在站前等活的司机口中得知，这些中间人就是一些“混社会的”。“在站前跑黑车挣钱的人可不少，之所以没人来管，就是因为这些人都交了钱，有混社会的人罩着。”该男子直言不讳地讲，“别看这些社会人没啥身份，有的外人都不知道真名，可只要你交了保护费，遇到事一提他们的‘名号’比啥都好使。很多时候，一旦有人找茬想罚你，这帮人‘喊一嗓子’谁都给面子。”