新晚报7月29日讯 记者了解到，松浦大道、呼兰大道上有10余个去年新建的公交车候车长廊，看上去很美观，带有顶棚，可为候车乘客遮阳挡雨，还设有长凳，但他们多数距目前正在使用的公交站点较远，公交车也不在此停靠，一些乘客不解：候车长廊都建一年了还不用，不成摆设了吗？

　　从呼兰大道(南京路以南路段)到松浦大道(松浦大桥以北路段)，道路两侧大约有10余个新式公交车候车长廊。昨天，记者走访中发现，除了南京路与呼兰大道交口处、十公里站(呼兰至哈市方向)及904大厦站(呼兰至哈市方向)等几个少数站点，新建候车长廊与目前正在使用的公交站牌相距较近或是在一处，余下的距离站牌都较远，一些乘客只能在阳光下顶着烈日候车。

　　途经松浦大道和呼兰大道的主要有郊6和552支线两条公交线路，记者从南京路沿呼兰大道往哈市方向行走，碰到第一个候车长廊附近没有公交站牌，500米远外的第二个候车长廊，距目前正在使用的哈轴路站公交站牌也有50米远。

　　几个在哈轴路站等车的乘客都是在站牌附近的树下候车，一个乘客说，前几天下雨，他坐在远处的公交长廊内边等车边避雨，但车却不在那停。他不明白，为什么新建的候车长廊和正在使用的站牌不在一起？候车长廊不成摆设了吗？据路边的环卫工讲，公交车候车长廊是去年建的，但公交车还在原来的站牌停靠。

　　记者从市公交处了解到，松浦大道、呼兰大道两侧的公交车候车长廊是交通集团在去年新建的，总共建了12个，目前还没有验收，没交接给公交部门，待验收交接后，公交部门会调整站点，让这些候车长廊为乘客发挥起作用。