东北网12月7日讯 11月29日，哈市下起了小雪，城市披上了白色的戎装。可这场小雪只是来探路的，更大的雪还在后头。

　　11月30下午两点，哈尔滨市环境卫生管理办公室全员上班，这里正在召开城管、执法、气象、交管、物业等部门领导参加紧急会商会议。气象部门的雪情预报分析显示：受冷空气和南来暖湿气流的影响，12月1日—4日哈市将迎来一次明显的强降雪过程，降雪量较大，其中1日晚将有大到暴雪。经过会商后，哈市清雪办做出了按应对暴雪做好各项准备的应急决定。5分钟后，这个应急决定通过“清雪微信群”已经送到各区主管清雪的区长、城管局负责人，以及交通、物业管理部门负责人的手机上。和道里区一样，南岗区、香坊区、松北区也都动了起来，一场“雪仗”就要开始了。

　　18时许，雪降落，机械和人员就开始清理了，忙而不乱，顺利有序。

　　主干路分层清先保交通再求净

　　12月1日，雪如期而至。哈尔滨市环卫办副主任王勇告诉记者，今年清雪的主要理念发生了变化，先保畅通，再要求干净。往年，每次下雪，哈市225条主干路是同时推进的。今年，根据《哈尔滨市2015年冬至2016年春清冰雪工作方案》，把主干街路又分AA级和AB级两个层次，把62条AA级重要快速干道作为优先清理的街路，这样先打通干道，有利于车辆的正常通行。重要干道畅通之后，主干路和背街背巷同时推进。

　　各部门齐参与相互配合

　　应对这场雪，光靠环卫部门是不行的，之所以交通顺畅、市场生活有序，离不开各个部门的积极行动。

　　气象部门随时响应，把气象信息发送到电力、航管、公交、物业等部门，这些部门也是第一时间启动预案。哈尔滨市政府办公厅也做出了应对大风雪的要求，要求各个部门将大风雪对城市环境和交通造成的影响降到最低。

　　哈市公安局组织交警、巡警、特警、便衣民警、派出所民警、巡逻辅警和武警官兵共计6000余人上路执勤、巡逻，冒雪疏导交通，确保风雪天哈市道路交通安全、治安秩序井然。

　　雪初降时，办事处的环卫工支援主干街路清雪；现在主干街路要清完了，一部分环卫工又支援街道办事处清理背街背巷和庭院的积雪。

　　错时清雪+“倒雪”看似慢实则快

　　这几天，热线接到过市民反映：“我上下班的时候，咋看不到清雪车呢，这么大雪，他们怎么不清呢。”其实，这也是今年清雪的一大变化。根据哈市清雪办要求，在重要路段为了保证车辆通行，采取了错时清雪的做法，在早晚高峰期间主要清理人行道和不影响车辆通行的街路。

　　“大型清雪车，宽度足有3米，如果一条街上有两辆车同时作业，整条街的交通可能非常堵，甚至瘫痪。私家车和清雪车互相影响，谁的效率都不高。”王勇说，今年采取的错时清雪效果挺好的，看似错时耽误了清雪，实则是提高了速度。

　　除了错时清雪外，还用了“倒雪”的做法。在公滨路铁路桥下记者看到，大型扫雪车呼啸而过，把主桥车行道的积雪扫到了一边。这时，几名环卫工把雪用铁锹扔到了辅桥上，再把积雪装车。现场的一位环卫工告诉记者，这样做有一个好处，就是能保证主桥的交通不中断。

　　在赣水路东段，路边有两块空地被充分利用起来。如此大的雪，不可能一次性都运出城外，香坊城管局采取了“倒短”的方法，把主干路的雪，暂时堆在赣水路，然后夜间再运出，这样能及时打通主干路的交通。

　　这次雪让哈尔滨变得更加美丽的同时，也考验着我们城市的应急能力。事实证明，哈尔滨经受住了考验，主干街路比预计提前一天清完，快而不乱，获市民点赞。

　　路面私家车少了

　　家住哈尔滨市南岗区科研路附近的林先生在道里区地段街上班，他平时开车先把妻子送到了医大二院上班，然后再开车去单位。这几天，他没开车，而是和妻子一起坐69路公交在医大二院下车，然后自己再乘地铁，在博物馆下车，之后步行二十分钟到单位。“这样是挺折腾的，坐公交还有些不习惯，但是大家都把私家车开到路上，会更堵车。”林先生认为，这样做主要是配合清雪，以后每次下雪，他都会这样做。

　　像林先生这样的市民哈尔滨不在少数。雪天路难行，地铁出行受青睐，客流量同比平时增三成以上。为了应对客流高峰，公交地铁增加班次，缓解早晚高峰压力。

　　在这次降雪中，哈尔滨的临街商家不仅自扫门前雪，还给附近作业的环卫工送去温暖和爱心，鼓舞了环卫工人的干劲。

　　哈尔滨市委党校教授于志平表示，哈尔滨有关部门采取了有效措施，成功应对了这场雪，减小了对人们生产、生活造成的不良影响，市民普遍比较满意。而且本次降雪比2013年那场雪清得速度快，而且不慌乱，说明哈尔滨清雪应急机制经受住了考验，也体现了政府应急管理能力，这对我国北方城市清雪经验也是一个借鉴。