东北网12月8日讯　大唐七台河发电公司4号机组于2008年12月投产至今已运行7年，投产后即进行性能试验，热耗率严重超标。期间虽经过揭缸提效、汽封改造等措施，但是机组初始设计的叶片型线、通流结构设计、气动设计等技术均较目前最先进的汽轮机设计制造技术具有较大差距，不能从根本上解决机组能耗高的问题。2014年9月，国家发改委、环保部、国家能源局联合印发《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014-2020年)》，旨在打造高效清洁可持续发展的煤电产业“升级版”。其中要求，到2020年，现役60万千瓦及以上机组(除空冷机组外)改造后平均供电煤耗低于300克每千瓦时，公司4号机组距300克大关还有很大差距，机组改造迫在眉睫。

　　超前思维，精心谋划，勇于创新，战略决策4号机组综合升级改造。大唐七台河发电公司面对巨大的降煤耗压力， 2014年8月，公司即将4号机组综合升级改造列为2015年重点技改项目。与此同时，2014年底，大唐集团公司与哈电集团高层领导的互访最终敲定集团内19台燃煤机组进行通流改造工作，签订《中国大唐集团—哈尔滨电气集团燃煤汽轮机组节能提效改造项目技术合作框架协议》，并确定公司4号机组改造为集团内首台试点项目。两家集团高层的关注，客观上推进了项目的进度，也为公司4号机组改造项目能够在2015年实施奠定了基础。

　　谋定而动，积极协调，过程管控，前期准备可控在控。大唐七台河发电公司改造工作汽轮机部分为哈尔滨汽轮机厂设计，热力系统改造部分为东北电力设计院设计。同时，由于本次综合升级改造改动范围大，并且改造两部分设计涉及到接口与过渡段的相互配合，所以改造前期还召开综合升级改造图纸审查会，会议重点对两部分改造的接口尺寸与互相配合的尺寸进行审核，确保综合升级改造供货备件与图纸一致，不影响整体施工进度。设备生产监造方面，公司与北京中唐电工程咨询有限公司签订监造合同，委托该公司在汽轮机部件生产加工期间进行监造工作，同时公司汽机专业人员还多次到汽轮机厂对主、辅机的备件进行盘点、监造工作，对4号机组综合升级改造部件的供货周期做到了可控在控。

　　严密组织，精心管理，多措并举，优质高效完成改造任务。大唐七台河发电公司4号机组综合升级改造对高中、低压三缸通流部分改造。本次改造是国内首台600MW亚临界综合升级改造，同时也是哈尔滨汽轮机厂第一次设计改造此类型机组。虽然整体工期按照计划延迟十天，但是在改造过程中克服了原外缸与改后内缸配合不好、外缸变形量大、首次使用小间隙汽封等难点。进入机组回装工作后，诸多问题随之而来，现场专业组立即开会分析原因，提出解决方案。同时参与本次改造人员与哈汽管理人员建立微信群，提高沟通解决问题的效率，为改造工作节省了大量时间。

　　多方论证，广泛调研，精编方案，保证机组启动安全。改造工作施工的同时，公司进行改造后整套启动方案编制工作。成立专业组，将整套启动方案编制和规程系统图修编工作进行了部署，同时组织各专业对启动方案和运行规程中的内容进行了多次研讨，专业组成员将哈汽厂提供的数据资料进行收集后逐一核对，对启动过程中的试验部分进行了具体分工，并与设备厂家多次沟通确认后编写入运行规程。针对机组启动过程中的疑难问题，组织并召开了包括专业人员、哈汽厂家、东北所、火电公司等多家单位参加的4号机综合升级改造整套启动方案研讨会，针对启动过程中疑难问题进行了逐一落实，最终定稿完成审批流程。

　　公司上下齐心，群策群力，克服工期短、任务重、难度大等不利因素，终于高效优质安全地完成了4号机组综合升级改造工作。公司将继续以价值效益为先导，以科技创新为手段，以顽强果敢为动力，肩负起时代赋予的使命，再展新激情、新斗志，向着打造“效益七电”的目标，向着企业更加美好的未来全力进发。