东北网12月13日讯(钟兆凤 裴根 记者 王春颖)12日，由中航工业自主研制的新一代先进涡桨通用支线飞机Y12F获得由中国民用航空局颁发的型号合格证，标志着该型号获得了进入国内民用市场的准入证。这是我国通用航空制造业取得的又一重大成果，进一步提高了国产民机的市场占有率和竞争力。

运12F低空飞行。图片由哈飞提供

　　2004年，中航工业哈飞瞄准国内外市场需求，汇集30年通用飞机研制经验，广泛应用航空领域成熟新技术，采用中国、美国最新适航规章，开始研制新一代双发涡桨通用支线飞机Y12F。据介绍，该机型于2005年完成总体设计；2008年12月开始试制；于2010年12月完成首飞。该机具有客舱容积大，速度快，商载高，航程远，安全性、可靠性高，使用成本低，维护性和舒适性好等优点，可广泛应用于客货运输、海洋监测、空投伞降、航空摄影、地质勘探、医疗救护、人工降雨等多种用途。Y12F飞机优异的性能和广泛的用途将使其在拉动区域经济发展、交通方式立体化和满足人民文化生活需要等方面具有良好的推动作用。

运12F飞机飞行。图片由哈飞提供

　　2005年开始，中航工业哈飞陆续向中国民用航空局(CAAC)以及美国联邦航空局(FAA)提交Y12F飞机型号合格证申请书，并分别于2005年和2007年获得CAAC、FAA正式受理。在经历完整的地面试验和5年、911小时16分、1247架次的飞行验证后，Y12F机型完成了基本型CAAC型号合格证申请适航验证工作。

　　据了解，与世界同级别的竞争机型相比，Y12F飞机在商载、航程、速度及综合效能等方面优势明显，不仅体现在更大的客舱容积、更大的商载、更快的速度、更远的航程、单发能力强、高原适应好等卓越性能，在飞机吨•公里/小时运营成本指标上，Y12F飞机更是排名第一，是竞争机型的1.3—2倍。

　　高度的可靠性、安全舒适的乘坐环境和优异的平台性能，让Y12F飞机成为国际8吨级涡桨通用飞机中的翘楚。目前，中航工业哈飞已与美国维信航空公司、加拿大航空工业有限公司、中国航空技术国际控股有限公司、中国飞龙通用航空有限公司等国内外多家用户签订确认和意向订单近50架。根据目前的市场调研数据，预计2016至2036年，Y12F飞机国内外市场需求有望达到数百架，将再次延续Y12家族的传奇，成为世界通用民机领域的明星。