城市群：城市群是未来我国城镇化的重要载体。城市群是指在特定地域范围内，以1个以上特大城市为核心，由至少3个以上大城市为构成单元，依托发达的交通通信等基础设施网络所形成的空间组织紧凑、经济联系紧密、并最终实现高度同城化和高度一体化的城市群体。

　　9大区域性城市群(国家二级城市群)包括：哈长城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群、海峡西岸城市群、关中城市群、中原城市群、江淮城市群、北部湾城市群和天山北坡城市群9大城市群。

　　生活报3月1日讯 今日，中国政府网发布《国务院关于哈长城市群发展规划的批复》，《哈长城市群发展规划》获得国务院的原则同意。哈长城市群也是国家发改委跨省区城市群规划9大区域性城市群之一。

　　哈长城市群，是以哈尔滨、长春为核心城市，辐射周边吉林、大庆、齐齐哈尔，牡丹江，延吉，四平等城市的城市群带，哈尔滨和长春作为哈长城市群两大核心城市，地理位置、人文环境极为相似，在产业发展上有较强的互补性。在逐步形成“两小时经济圈”的同时，强调城镇化与工业化的良性互动、与信息化的深度融合、与农业现代化的相互协调。

　　批复中指出要紧紧抓住实施“一带一路”建设战略和新一轮东北地区等老工业基地振兴战略的机遇，统筹空间、规模、产业三大结构，科学规划城市空间布局，实现基础设施互联互通、产业协调发展、生态环境共建、开放合作共赢、公共服务共享，探索粮食主产区新型城镇化道路，不断提升城市环境质量、人民生活质量、城市竞争力和新型城镇化水平，努力将哈长城市群建设成为具有重要影响力和竞争力、宜居宜业的绿色城市群。

　　242公里，是哈尔滨到长春铁路之间的距离，现在和谐号动车组将两地的运行时间缩至55分钟。而哈齐客运专线的开通，又将哈大齐工业走廊沿线的城市纳入到哈长城市群两小时经济圈内。据悉，2020年前，我省还将建成哈牡客运专线、哈佳快速铁路。这些铁路建成后将成为哈长城市群的重要纽带，使沿线城市与两大中心城市间距离更近。我省在实施国家“一带一路”战略中，提出建设黑龙江陆海丝绸之路经济带，此次哈长城市群规划获批，将有利于发挥黑龙江省与俄罗斯远东地区毗邻的地缘优势，以哈尔滨为中心，以经过哈尔滨的绥满铁路、哈尔滨至黑河铁路、哈尔滨至同江铁路，以及沿边铁路等4条铁路干线和俄罗斯西伯利亚、贝阿铁路为依托，形成联接亚欧国际货物运输大通道，对内对外发挥辐射作用。同时，以沿线已有的重点产业园区为支撑，吸引生产要素向通道沿线聚集，发展境外产业园区，提高对外开放水平。