赣水路出现十余处翻浆

21日，在哈市赣水路与衡山路交叉口可以看到，这里的路面出现了两处翻浆，有一处鼓起了大包，面积有三四平方米；有一处路基下的黄土被车辆碾压挤出路面，在旁边能看到有维修过的痕迹。

在赣水路和鸿翔路交叉口附近3处路面也出现了翻浆。几名道桥工人把翻浆路段进行了临时围挡进行维修，由于道路基础还没有完全融化，只能把翻浆的表层剔除，铺上步道板。一位工人表示：“前两年进行过罩面维修，但是治标不治本，道路基础差，所以多处翻浆，在没大修前，只能发现一处修一处。”在鸿蒙小区门前，3处翻浆的路面已用步道板砖临时进行了填补，紧挨着这3处路面，还有一处去年打过“补丁”的路面。

修补过的路面

翻浆主因是“缺钙”

记者从哈市道桥部门了解到，赣水路建成时间较早，属于三四类街路。当时的道路基础还是三灰土的，是30%熟石灰和70%的黄土掺拌而成。入冬前降雨后通过沥青混凝土的裂缝渗入地下，而这种三灰土的基础路面最怕的就是水，春天融化基础膨胀，经过车辆碾压后就出现了翻浆的情况。这种基础的道路设计承载能力是15吨，满足不了通行需要，现在车多，尤其是公交等大型车辆碾压更容易翻浆。

按照现在的道路设计，这样的街路承载能力至少要30吨以上。目前采用最新技术的三灰碎石基础，路面呈半刚性，而且基础厚度增加，不易翻浆。由于三灰碎石材料中含有钙的成分，因此有人戏称哈市道路翻浆的原因是“缺钙”。

4月下旬简易处理6月上旬彻底维修

根据天气变化，哈市道桥部门计划3月上旬至4月下旬，对春融期间出现的翻浆路面进行简易处理，重点路段车行道全部采用冷补料处理，其他路段采用承重道板进行简易过渡处理。

4月下旬至6月上旬，根据维修工作实际，按照时间节点，倒排工期，依照先中心后边缘的原则，对翻浆破损道路进行全面正式维修，把基础一并更换，之后铺上沥青混凝土。

哈市2000年以后新建和大修的路都改为三灰碎石基础。目前，哈市翻浆路集中在未改造的三四类街路和背街背巷。