1今年哈尔滨地铁建设哪几条线？何时通车？

　　今年我市将全力推动地铁1号线三期工程、2号线一期工程和3号线一、二期工程建设。1号线三期工程计划2019年通车试运营，2号线一期工程计划2020年底通车试运营，3号线一期工程计划2017年通车试运营，3号线二期工程东南半环计划2020年底通车试运营。

　　2哈尔滨为啥要加快地铁建设？

　　随着城市居民生活水平的不断提升，家用机动车的购买量逐年上升，目前，我市机动车保有量已近110万辆，且正以每年10%左右的速度递增，机动车的大幅度增涨，给地面交通带来了巨大压力，道路拥堵现象日益严重。再加上我市地处高纬度寒带地区，冬季寒冷漫长，霜降期约180天，更是给市民的出行带来了很大影响。几年后哈尔滨路面交通将更加拥堵，为此，加快地铁建设步伐已经成为改善市民出行环境的迫切需求，而且必须要赶在机动车数量迅猛增长，修建地铁会造成地面交通瘫痪之前，加大力度、抢抓时间，尽早搭建起城市轨道交通主网络构架，既大幅度改善路面交通拥堵现象，又为继续建设新线创造有利条件。

　　3地铁建成后对哈尔滨有什么好处？

　　近期建设规划涉及的地铁1、2、3号线全部建成后，哈尔滨将形成“十字加环线”的轨道交通主网络构架，基本覆盖全市范围内的主要城区(道里、道外、南岗、香坊、松北、平房)、五个组团(中心、群力、哈东、哈西、平房)以及四个副中心(群力、哈西、学府路、前进)。上述工程投入运营后，预计初期(线路投入试运营后的第三年)全日客流量167.19万人次，约占公交总客运量20-25%，采取乘坐地铁出行的市民越来越多，公交出行方式比重可达到40%，大大降低了自驾车出行的数量。届时，广大市民无论冬季还是夏季，无论从城市东端到西端，还是从南端到北端，都不必再为出行发愁，地铁会使市民的生活更加便利、幸福。

　　4如何保障施工路段的通行能力？

　　按照地铁施工计划安排，去年我市就应该大面积启动地铁工程建设，涉及主城区多条街路。考虑到工程8月份启动建设，11月份进入冬季后，无法继续施工，却对冬季路面交通造成较大影响。为让广大市民能够度过一个交通顺畅的冬季，去年的工期压到了今年，必须通过昼夜兼程抢抓工期，才能弥补损失的时间。今年，在研究施工封道方案时，切实把市民的出行作为出发点和落脚点，充分优化施工方案、压缩围挡，尽最大努力做到道路“占一还一”，实在没有条件的路段，也通过分期实施、倒边施工、压缩围挡、区域疏导等方式，保留最大通行能力，将施工的困难留给建设者，把出行的方便留给广大市民。

　　5首批启动的地铁施工车站有哪些？对道路会有什么影响，市民该如何出行？

　　从4月1日起将启动涉及2号线一期工程太阳岛站、人民广场站、中央大街站、尚志大街站4座车站的交通导改。

　　太阳岛车站：封闭太阳大道交通，进出太阳岛车辆将利用拓宽改造后的周边路网绕行，保证双向4车道的通行能力，对交通影响不大，预计时间3年半。

　　人民广场车站：为了保证施工期间友谊路交通不中断，车站主体采用倒边盖挖法施工。年底前计划分4期实现最终的常态化交通导改。一期工程施工期间，友谊路将正常通行，封闭经纬街至工部街段的工程街交通，占用经纬街西侧2条机动车道，封闭时间为两个月；二、三期工程主要采用倒边法完成友谊路上的盖板工程，施工期间，利用友谊路北侧人行道、经纬街东侧人行道修建临时便道，保证友谊路双向8车道通行，经纬十二道街至工程街段的经纬街单向2车道通行，封闭时间为半年；四期工程为本站常态化围挡状态，经纬街和工程街占用情况不变，封闭时间为3年。

　　施工期间，经纬街去往友谊路方向左转、友谊路去往经纬街右转车辆提前通过经纬十二道街、中医街、工部街绕行。

　　中央大街车站：为了保证施工期间经纬五道街不封闭，位于经纬街与经纬五道街交叉口的车站主体工程采用倒边盖挖法施工，共分三期实现车站常态化围挡。一、二期工程将占用经纬五道街部分机动车道，保证经纬五道街双向2车道通行，封闭时间为7个月；三期工程恢复经纬五道街双向4车道交通，进入常态化围挡封闭状态，封闭时间为2年零2个月。施工期间，封闭该段经纬街、经纬六道街及霞曼街交通，经纬街车辆通过通江街、大安街、经纬六道街、经纬七道街等周边路网绕行。

　　尚志大街车站：封闭尚志大街至兆麟街段的经纬街，封闭时间为2年半。施工期间，南岗去往道里的车辆通过兆麟街、斜角街、田地街绕行；道里去往南岗的车辆通过电车街、霁虹街绕行。