东北网4月7日讯 近日，记者从相关部门了解到，按照2015年5月22日中国铁路总公司和黑龙江省政府批复确定的哈站改造方案，哈站总体规模为7台13线。改造后的哈尔滨站将具备高峰时段最高聚集人数1. 5万人的规模，实现南北站房、南北广场与地下交通枢纽之间的互联互通，形成南北通透，上进下出，国铁、地铁和市政交通同点接驳互通的立体交通疏解格局，哈大、哈齐、哈牡高铁，哈佳快速铁路开通运营，以哈尔滨为中心的黑龙江省主要城市两小时经济圈就此形成。

　　目前除了已建成的哈大、哈齐高铁，2014年7月哈佳快速铁路全线开工建设，2014年底哈牡客运专线威虎山隧道和虎峰岭隧道两处控制性工程开工；今年牡丹江至佳木斯快速铁路也将开工建设，届时将把我省东部地区主要城市环起来，形成哈尔滨～牡丹江～鸡西～七台河～双鸭山～佳木斯～哈尔滨环线快速铁路；2015年底，设计时速200公里的滨绥铁路牡丹江至绥芬河扩能改造建成通车，将与哈大、哈齐、哈牡高铁和哈佳快速铁路构成横贯全省的快速客运网络。

　　以上项目建成后，我省以哈尔滨站为中心，哈大、哈齐、哈牡高铁，哈佳、牡佳快速铁路为骨干的“一站五线”快速客运网络初显雏形，将覆盖全省80%的人口和90%的经济总量，形成以哈尔滨为中心，连通省内各主要城市的“两小时经济圈”，对于全省经济社会发展将起到极大的促进作用。

　　记者从哈尔滨地铁集团了解到，目前哈市地铁3号线一期工程铺轨已完成近六成，今年8月份可实现轨通，计划明年载客试运营。届时，从哈西客站下了高铁，在站内即可乘坐地铁3号线，并可与地铁1号线在医大二院站实现换乘。

　　6日，在哈西客站，记者看到乘坐地铁的标识，早已与出租车、停车场等标识一起，挂在哈西客站出站口门上方处，明年不出哈西客站就可乘地铁3号线。在哈西客站地下，地铁3号线一期工程目前正在紧张施工过程中，据现场施工的工作人员介绍，目前地铁3号线哈西客站站已完成铺轨，铺轨施工已至哈西大街站，完成总轨道长度的近六成，将在8月份实现轨通。现哈西客站里正在进行站房和地面铺装的施工工作。

　　地铁3号线一期工程今年将陆续实现轨通、电通、车通的里程碑目标，年底前实现通车试运行(即：车通)。按照国家轨道交通试运营基本条件评审标准和要求，车通后将立即启动至少三个月的空载调试，计划2017年载客试运营，成为继哈尔滨地铁1号线一二期工程后，又一试运营的地铁线路。届时，乘坐高铁抵达哈尔滨西客站的乘客，在出站口即可乘地铁3号线进入主城区。

　　地铁3号线一期工程设置5座车站，包括：城乡路站、哈西客站站、哈尔滨大街站、哈西大街站、哈医大二院站。该线路建成后，将成为沿线地区和交通枢纽之道，有力促进城市空间发展。地铁、交警联合招聘300名交通疏导员