东北网5月10日讯 每年，大庆市交通运输局都大力打击非法营运车辆。但是，一面是执法取证的困难，一面是黑车司机撒泼打赖、狡猾诡辩。“白天查车，就晚上跑；繁华地点抓车，就在偏僻地方跑。”看似是一场“猫鼠游戏”，但一些大庆市民愿意乘坐、帮助黑车司机撒谎，间接成了非法营运的助力者。

　　近段时间，大庆市交通运输局萨尔图运管站公布了两起案件，均是非法营运车辆载客发生车祸，因黑车属于“全裸”，为乘客带来极大损失。

　　稽查人员想通过这两起车祸提醒大庆市民们，乘坐黑车的危险性，以及发生意外将付出的代价。

　　难点 市民帮黑车司机说谎

　　年初以来，大庆市交通运输局各运管站、稽查支队的稽查人员在全市范围内，展开打击黑车的专项行动。

　　行动中，有的黑车司机对稽查人员拳脚相加，有的对稽查人员进行威胁。暴力抗法情况较多，但稽查人员从未畏惧退缩。

　　“商场附近、站牌前，有私家车主在喊活，为什么不抓他们？”一些市民认为，看见黑车就应该立即处理。殊不知，稽查人员每抓一辆黑车，都需要进行取证，不然根本没有任何依据。这也是稽查人员在打击黑车过程中一大难点，取证难。

　　然而，检查过程中，一些市民故意帮助黑车司机，面对稽查人员说谎，让稽查人员非常无奈。

　　前段时间，萨尔图运管站在公交总站附近检查时，发现一辆黑车。稽查人员上前将该车控制住时，司机将车门上锁，与几名乘客坐在车内。

　　后来惊动民警，司机才打开车门。让稽查人员没想到的是，乘客下车后，都说是司机的“亲属”，并称没有付钱乘车。

　　后来，稽查人员将乘客分开询问，其中一名乘客才说了实话，是司机教他们这么说的，他们没多想就“帮忙”了。

　　随同稽查人员检查时，记者也多次经历这种情况。每每稽查人员拦下非法营运车辆后，车上的乘客根本不配合，甚至帮黑车司机说话。

　　“我们是亲属，他这是免费送我们”、“这是我自己家车”。乘客说谎帮助黑车司机，让稽查人员很无奈。

　　事件 两起黑车车祸留后患

　　不论是检查过程中，还是平时工作中，稽查人员都会苦口婆心地提醒市民，乘坐黑车危险。

　　很多市民却听不进去，也并不在乎。

　　在此，萨尔图运管站公布两起黑车载客过程发生车祸的事件，以警醒市民。

　　2015年10月，一男子驾驶北京现代轿车偷拉私运。

　　男子驾车从采油三厂附近载客1人，准备去东风新村北辰小区，车费是30元钱。

　　车辆行驶到北二路电力大队附近时，为躲避木棍，撞到电线杆上。车祸发生后，男乘客眉骨撞坏，被送往医院。

　　民警赶到现场进行了调查，后萨尔图运管站介入。

　　稽查人员说：“当时乘客伤得不轻，非法营运过程中出现车祸，是很危险的情况，而乘客一旦伤亡，权益很难得到保证。”

　　今年4月份，一男子开着一辆与大庆市出租车一样颜色的二手车，载客时发生车祸。稽查人员称，男子买这辆二手车根本没过户，故意冒充出租车跑私活。

　　事发当天，该男子在让胡路区远望附近拉一名女乘客去望奎县，谈好价钱300元。车辆行驶时，与一辆红色轿车相撞。“那辆车左转弯，我看见了就刹车，没刹住，就撞了上去。”司机说。

　　车祸发生后，女乘客受伤。女乘客回忆说，司机开得很快，还闯了一个红灯。车祸发生后，她两腿膝盖撞伤，下颚、舌头、头部都受了伤。

　　据了解，这两起车祸目前仍在处理中。因为乘坐的是黑车，受伤后想维权得走司法程序。

　　提醒 别成非法营运助力者

　　“这两起黑车车祸都发生在我们辖区，我们也第一时间到场进行处理，看着受伤的乘客我们也很担心。”萨尔图运管站站长郭宝进告诉记者，这两起私家车非法营运出现车祸的案例很典型。他们也全程进行了记录。

　　采访过程中，郭宝进对两起车祸受伤乘客进行了电话回访。接到电话后，其中一受伤乘客说：“当时受伤后，因为没人管，我不得不给朋友打电话，朋友赶到后才拨打了120。以后不会再乘坐黑车了。”

　　在电话中，两名受伤乘客都表示，以前没意识到乘坐黑车的危险性，但真正发生了意外，才知道事情的严重性。而且在维权方面，他们也遇阻，很是麻烦。

　　郭宝进站长说：“我们希望市民能够了解到，不要不在乎，应该提高自我保护意识。”

　　“如果没人乘坐，就没有市场，黑车就不会有生存空间。”这是许多稽查人员常念叨的，也是最让他们无奈的。

　　因为许多市民乘坐黑车，成了非法营运发展的助力者。而且在执法过程中的不配合、故意隐瞒，更是令稽查人员痛心。

　　郭宝进站长说，今年以来，他们站抓现行黑车31台，全部进行了处理。检查过程中，执法非常困难，不断出现矛盾和复杂情况，乘客帮助“保护”非法经营者的情况，最让他们头疼。他分析说，乘客不守法规，而且有时为占便宜故意乘黑车。有一些市民下火车、飞机时，就“爱”找黑车，没有自我保护意识。

　　担忧 黑车出车祸并非偶然

　　许多黑车司机都有“抓到就罚点钱”的心理，无视偷拉私运等违法行为。一旦出现意外，会导致犯罪，在这种情况下，不只是行政处罚那么简单了。

　　有些市民抱着侥幸心理，认为乘坐黑车没啥事，与正规出租车没区别，有时还能少花些钱，这种想法很危险。黑车一般是以低价购买的二手车或其他城市下线的出租车，在安全上无法保证。

　　一些黑车司机根本没有从业资格，无法保证上路安全。甚至有的车连牌照都是假的，上路连交通规则都不遵守，出事的机率自然较大。相比之下，正规出租车从车到人都是“有根有底”，有一定的安全保证。

　　“通过网上查询，在其他城市中，关于非法营运车辆出车祸的报道也很多。”郭宝进说，通过种种案例可以看出，黑车载客出车祸并非偶然。

　　因为这些黑车没有任何层面的安全保障，属于“全裸”上路，如此情况下，意外发生要大大高于正规车辆，也就是说乘坐黑车的危险性很高。

　　郭宝进说，黑车危险不说，还破坏交通运输市场经营秩序，影响了城市公共交通的发展。而发生交通事故后，一些司机为逃避责任，当场逃逸。或发生伤亡事故后，司机既无经济赔偿能力，又无法得到保险理赔，受害人往往得不到应有的赔偿。

　　所以，为了人身安全，市民应该杜绝乘坐非法营运车辆。