东北网5月13日讯 近日，发生在深圳的某教师因乘“黑车”而被抢劫杀害的恶性事件，再次引发了人们对黑出租车的关注。为解决齐齐哈尔市群众出行问题、满足不同出行需求，我国在交通运输行业设立起了公交车、出租车等多种正规合法的出行方式，既然这样，为什么还会有“黑车”呢？

　　近日，记者针对此问题采访了业内人士张先生，“原因在于它们比合法经营更有诱惑之处并且准入门槛低。抛开那些机动三轮不提，即便是小轿车想体验一把“黑车”感觉，开着车上路，随便揽个活，就能挣到钱，在“黑车”行当里，无需任何专业技能与业务培训，只要会开车就行。“黑车”的违法成本也是同样低廉。但是众所周知，“黑车”是存在于交通运输行业的一种非法经营形式，其危害性是不言而喻的。

　　前不久，记者在中环附近看到几位“黑车”司机在路边逢人便小声问道：“去哪儿？上车就走。”不一会儿，记者就看到两名女学生走到其中一位黑出租车司机面前，询问到工程学院多少钱。听到这位司机要价“每位15元”后，两名学生转头便走，最终以10元每位的价格上了另一辆黑出租车。

　　昨日，记者在齐齐哈尔市各高校周边随机采访了几名曾乘坐过“黑车”的学生，不少学生表示很多“黑车”座位比较破旧，车内气味难闻。有些“黑车”为了一次多拉乘客，索性连座位也拆了，乘客只能坐在小木凳上，舒适度可想而知，更别提安全了，车窗外还贴有膜，外面很难看到车内部。“有一次车开到半道上突然发动机盖里冒烟了，把我们一车人吓得可不轻。”齐齐哈尔医学院大二学生小王告诉记者。由于齐齐哈尔市部分院校附近属于新开发地段，若想购物相对不是太方便。“虽然有公交，但公交经常绕着大圈走。因此，学生多愿意打‘黑车’。”齐齐哈尔工程学院大三学生小孟说。

　　据了解，许多“黑车”司机都是无正当职业者，平日里以“拉黑活儿”为生。特别是在齐齐哈尔市各院校附近，更是聚集了一批以学生乘客为目标客户的“黑车司机”。他们抓住学生进市区或车站的“刚需”随意要价，甚至威胁。还有一种现象也值得注意，随着网络约车软件的盛行，不少打着“专车”旗号拉客的车主，却并非以载客为目的，而是瞄准追求时尚女学生，以此作为一种社会交友的途径。可想而知，这其中蕴含的风险，已经超出了单纯的客运安全范畴。

　　调查中记者发现，多数大学生对于“黑车”的安全问题普遍没有太强的意识。在他们的眼中，这些黑出租车只是为他们出行提供便利的一种交通工具，对于其所存在的安全隐患问题，他们普遍认为“不可能发生在自己身上。”