黑龙江日报5月29日讯 近日，记者在中铁二十二局哈建公司牡丹江虹云桥项目施工现场看到，随着260吨履带吊车的缓缓发力，机器渐渐“轰轰”作响，虹云桥主桥最后一块既有线施工内的大约45吨混凝土立墙被吊运出场，意味着虹云桥改造工程旧桥主体拆除施工全面结束，该项工程将正式进入新桥施工阶段，成为哈牡客专的组成部分。

　　虹云桥是连接牡丹江市南北通行的主干路，位于牡丹江火车站正线西侧咽喉区上方，桥面下方为27500伏的高压电接触网，老桥因年代久远，没有任何技术资料可供参考。该项工程施工难度、体量及存在的安全风险，是哈尔滨铁路局建局以来在既有线上拆除结构物方面的首例。

　　该项目副总工程师李春江介绍，为减少对桥下既有线路运输安全的影响，施工单位首先采用地质雷达仪器对老桥进行了结构分析，最终通过了专家论证，确定拆除方案，通过46天125场密集型封锁施工，攻克了该项目最大的施工难点，目前虹云桥改造工程正稳步推进。