东北网8月19日讯(闫静蕊 记者王忠岩)记者从省交警总队获悉，截至8月12日，全省共发生一次死亡3人以上道路交通事故29起，死亡111人，受伤74人，直接财产损失154.8万元。其中，未按规定让行、逆向行驶、违法超车、超速行驶引发事故18起，占62.07%。
50天发生9起较大交通事故
记者获悉，虽然我省较大事故四项指数全面下降，但近期事故阶段性集中高发特征明显。仅6月24日至8月12日50天时间就发生9起较大交通事故，其中还发生2起一次死亡9人事故，损失大、影响大、危害大。
事故规律特点驾驶人主观违法严重
通过对29起较大事故统计数据分析，有以下特点：驾驶人主观违法严重。29起事故均由严重交通违法行为引发，其中，未按规定让行、逆向行驶、违法超车、超速行驶引发事故18起，占62.07%。责任方驾龄段相对集中。肇事责任方驾驶人驾龄在10年以上的事故14起、占48.28%；驾龄在2年以下的事故6起、占20.69%。单方事故高发。共发生7起，占24.14%。私家车事故比例高。私家车发生较大事故19起、占65.52%，涉及私家车36辆、占67.92%。近期发生的9起较大事故中涉及机动车15辆，其中私家车13辆。高速公路、二级和四级公路事故多发。共发生较大事故16起，占55.17%。近期发生的9起较大事故，高速公路、二级和四级公路占6起。恶劣天气对交通安全影响较大。受雨、雪、雾等恶劣天气影响发生较大事故4起、占13.79%，宾县“2.12”客车翻车事故发生时路段为冰雪路面且下小雨，抚远“7.26”死亡9人事故发生时正在下暴雨。地域分布广，局部频发。有13个地(市)级辖区发生较大事故，其中，大庆、绥化市各发生4起，哈尔滨、齐齐哈尔、垦区和高速支队各发生3起，鸡西市、大兴安岭行署各发生2起，伊春、佳木斯、牡丹江、黑河市和森工总局各发生1起。6月24日以来，北部和东部地区事故频发，北部地区发生3起，东部地区发生6起。
事故成因分析：
省交警总队深入剖析29起较大交通事故，其主要有以下原因：
(一)驾驶人和乘车人法制意识、安全意识淡薄。驾驶人法制观念不强，漠视他人和自身生命安全，随意违反交通安全法律法规。汤原“6.24”事故肇事一方驾驶人无证驾驶、超员、车辆状态为注销，另一方驾驶人疲劳驾驶连续行车1000余公里、车辆超速、超载，双方几乎占尽了导致重特大事故的主要违法要素。此外，29起较大事故中，22起事故的驾驶人、乘车人未系安全带，占75.86%。汤原“6.24”死亡9人事故、建三江“7.21”死亡5人事故、抚远“7.26”死亡9人事故、建虎高速“8.5”死亡6人事故皆因驾驶人、乘车人未系安全带加重了伤亡程度。
(二)道路交通安全隐患突出。全省绝大多数地方没有编制交通安全规划，政府专项资金投入不足，隐患治理欠账多，部分道路建设没有落实“三同时”制度，交通安全设施严重缺失。抚远“7.26”事故路段未经验收即通车。
(三)企业主体责任和从业人员岗位责任落实不到位。部分运输企业对交通安全重视程度不高，内部规章制度不健全，对安全员、驾驶人教育管理不严格，GPS监控平台形同虚设，监控设施损坏的车辆仍然照常运营。28起事故中涉及货运企业12家、客运企业2家，这14家企业所属车辆在事故中负同等以上责任的有11起，占37.93%。汤原“6.24”事故货车驾驶人连续行车1000余公里，车辆GPS监控未能报警；亚布力“1.27”事故客车驾驶人缺乏安全意识，冰雪路面超速行驶50%以上(冰雪路面限速30km/h，鉴定客车速度72km/h-75km/h之间)。
(四)私家车及驾驶人管理难度大。全省机动车保有量428.61万辆，其中私家车323.90万辆，占全省机动车保有量的75.57%。全省驾驶人总量为754.66万人，年增长率在10%以上。私家车及驾驶人数量庞大、增速较快、分布范围广，职能部门管理力量和管理手段有限，难以全部纳入管控范围。
(五)部门合力攻坚能力不强。相关管理部门仍然存在各自为战、单打独斗的问题，“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的工作格局尚未真正形成。齐齐哈尔“2.25”事故肇事客车违法倒客问题，相关职能部门并未及时发现；伊春“7.12”较大事故货车超载近300%，且存在挂靠经营问题，源头监管缺失。
(六)执法力度有待进一步加大。尽管各职能部门组织开展了系列专项整治行动，但仍有许多违法违规行为没有得到及时查处，驾驶人主观违法问题仍然突出，重点路段失管漏控问题仍然存在。
(七)交通安全宣传教育效果不理想。宣传教育还缺乏针对性、时效性，存在投入不足、力度不够、覆盖不到位等问题，广大交通参与者的法制意识、安全意识、文明意识没有得到有效提高。
(八)科技建设严重滞后。全省道路交通安全防控体系建设进展缓慢，高速公路平均113公里一处视频监控，与全国2.9公里一处的平均水平相比，反差巨大；城市智能交通管理水平不高，交通指挥中心功能不健全，科技装备落后且数量严重不足，对道路的科技管控能力薄弱。
此外，东北网记者从省交警总队获悉，省交警总队相关部门正在对近期省内发生较为严重的交通事故进行进一步调查中。待调查结果明确后，将对相关责任人追责。
