生活报9月11日讯 郑(州)徐(州)高铁10日6时31分正式开通运营，同时标志着中国高铁运营里程突破2万公里。郑徐高铁自河南省郑州市起，经开封、商丘，安徽省砀山、萧县，至江苏省徐州市，设计最高时速350公里，初期运行时速300公里。连通东西部多条铁路干线的郑徐高铁的开通，使中国高铁网络再次得到完善，东中西部民众的高铁出行也更加便利。受郑徐高铁开通影响，10日开始，全国铁路再次迎来一次运行图大调整。

　　　中国高铁的新名片——郑徐高铁开通

　　10日开始，备受关注的郑徐高铁通车运营，这条历时3年多建成的高铁，是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。

　　郑徐高铁途经河南、安徽、江苏三个省份，西起郑州东站，东至徐州东站，总投资479.8亿元，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。这条高铁虽然线路不长，但是它贯通起连接中国东中西部的高铁网，串联意义重大。此外，这条线路在实验运行阶段还创下了列车以时速420公里交会运行的世界纪录，为中国高铁打造出新名片。

　　中国铁建四院郑徐高铁指挥长陈长飞向媒体介绍，郑徐高铁不同于以往京广高铁和京沪高铁所采用的轨道类型，以前的轨道类型引进了国外的技术，而郑徐高铁采用的无砟轨道系统，是完全具有中国自主知识产权的新产品，这意味着，中国高铁走出去有了更多自主知识产权的产品。

　　　京沪、京广高铁“握手”上海到西安只需6小时

　　郑徐高铁的开通，大大缩短了东部地区到中西部地区的距离，使得山东、江苏、安徽乘坐高铁到郑州、西安的时间减少，也便利了中西部民众向东的路程。

　　根据郑州铁路局发布的消息，郑徐高铁开通运营后，每天将有116趟高铁列车往返于东西方向。

　　通过郑徐高铁这一连接京沪高铁、京广高铁的“纽带”，由郑州出发，前往上海、杭州、青岛、合肥、南京、无锡等多个城市都将有高铁直达。

　　以郑州与上海的通车情况来看，郑徐高铁通车之前，上海至郑州的动车最快也要近6个小时，郑徐高铁开通后，上海至郑州最快列车将刷新为4小时01分。同时，上海到达西安的高铁也只要5小时57分，较之前动车的11小时06分缩短了将近一半时间。

　　　铁路再次大调图多个大中城市首次高铁连通

　　继5月15日大调图之后，为配合郑徐高铁开通运营，全国铁路将于10日起再度迎来线路调图。

　　这次铁路系统的大调图涉及东中西部多个铁路局。东北地区的沈阳、大连首次开行至西安北的高铁动车组列车，青岛至重庆的高铁也改道郑徐高铁，大幅压缩运行时间。广铁集团的广州、长沙站分别加开了到南京、合肥、蚌埠方向的3对高铁列车。

　　　东南沿海高铁直通西北内陆福州10个半小时到西安

　　本次调图中，因为郑徐高铁的开通，西安铁路局从10日起新增的31对始发长途高铁列车中，西安北至上海、西安北至青岛北、西安北至天津西、西安北至徐州等高铁都将经由郑西高铁运行。此外，西安北至南京南、合肥南、杭州东、义乌、金华南、温州南、福州、荣成、济南西、徐州东、唐山、沈阳北、大连北等也将增加一对高铁列车。

　　南昌铁路局自10日起也实行新的列车运行图，将首次开行福州至西安北间G1902/3/4/1次、福州至郑州间G1906/7/8/ 5次高铁动车两对。

　　此次调图后，不仅结束了福州至西安间没有动车开行的历史，也将大幅缩短福州至西安、郑州间的旅行时间。其中，福州至西安间的旅行时间从最快24小时缩短至10.5小时，福州至郑州间的旅行时间从最快10.5小时缩短至7小时45分。

　　稿件来源：综合新华社、中新网报道