东北网9月12日讯 全长2940米的爱民隧道是哈牡客专项目全线风险级别最高的隧道。日前，记者从中铁二十二局获悉，在爱民隧道建设中，该单位依靠科技创新，克服不良地质条件，安全掘进突破1000米，进度超过总量的三分之一，标志着该工程取得了突破性进展。

　　据相关负责人介绍，爱民隧道进口位于爱民区放牛村，出口位于牡丹江市区西十一条路。由于隧道地质复杂，较高施工风险的围岩长度占施工总长度的95%。其中，入口正处为4级围岩，1号斜井正洞为5级围岩，2号斜井正洞为4级围岩，施工中容易出现坍塌险情。

　　为了确保施工进度和安全，该工程项目经理部精心组织，合理安排施工计划，科学组织施工生产。施工前期反复讨论研究定制施工方案，保证方案的可实施性。施工过程中严格执行“自检、互检、交接检”的三检制度，使质量问题在每道工序作业中都能得以有效控制。同时，邀请业主监理进行二级技术交底，技术员与施工班组三级技术交底，给施工提供技术安全保障，为隧道掘进奠定了重要的基础。

　　截至目前，该隧道出口明挖开挖523米，进口正洞开挖18.6米，1号斜井开挖完成287米，2号斜井172.2米，合计完成1000.8米。