东北网9月21日讯 20日，记者在全省深化出租汽车行业改革工作电视电话会议上了解到，传统出租车行业的改革以及网约车的管理是一个重要的民生问题，需要多部门联动。我省交通部门将针对改革中出现的重点难点问题进行调研分析，指导各地完善改革措施，做好注册地在我省的网约车平台公司线上服务能力的审核认定工作。而公安等部门也将做好网约车司机的准入资格、犯罪记录审查等工作。

　　据介绍，出租车行业的改革发展稳定，既是一个民生问题，也是一个事关社会稳定的政治问题。从网约车看，“无序生长”、规模急剧膨胀，平台公司持续“烧钱”补贴、经营模式不可持续，监管严重缺失、各种风险不断累积，迫切需要规范。从传统出租车看，长期累积的问题还没有得到根本解决，近年来又受新业态冲击，营业收入持续下降，迫切需要转型升级。可以说，出租车行业的一些矛盾濒临爆发的边缘，已经到了非改不可的紧要关头。

　　据介绍，统筹好出租车与城市公共交通的关系，这是深化出租车行业改革必须解决的首要问题。从北京、上海、广州等特大城市公共交通的发展规律看，由于城市道路资源承载能力有限，现阶段必须树立公共交通优先发展的理念，要依靠城市公共交通满足公众的基本出行需要，出租车主要为满足公众个性化出行需求起到补充作用。还将统筹好新业态与老业态的关系，这是深化出租车行业改革的关键。对老业态，要通过政策调整，优化发展机制，增强发展活力，加快传统出租车转型升级，提升服务品质。对新业态，要秉持开放包容的态度，建立公平有序的竞争环境，鼓励网约车创新发展，最终是要实现新老业态融合发展。

　　另外，深化出租车行业改革，特别是网约车管理属于跨界服务，涉及的部门和领域较多，需要各部门各司其职、加强协作，打好“组合拳”。交通运输部门要切实加强对全省出租车行业改革的指导督促，及时对改革中的重点、难点问题进行调研分析，指导各地完善改革措施，做好注册地在我省的网约车平台公司线上服务能力的审核认定工作。公安部门要做好巡游车和网约车驾驶员的资格准入、违法犯罪记录审查、车辆登记管理等工作，会同有关部门加大对出租车行业重点群体的稳控力度，切实维护社会秩序和社会公共安全。商务、工商、质监、通信、网信等部门要根据职能分工对涉及出租汽车改革的价格管理、信息和网络安全、劳动合同、网约车报废政策等重点工作，尽快完善相应的配套政策。