黑龙江日报9月23日讯 22日是我国的第十个无车日，主题为“绿色交通智慧出行”。当天，哈尔滨市公交行业管理人员走上街头，在防洪纪念塔、哈一百、省博览中心等市区主要公交站点开展“绿色出行”活动，工作人员通过向市民发放宣传单、规范公交车辆运营秩序、引导市民文明乘(候)车等方式号召市民低碳、文明出行。近年来，随着公交都市创建不断深入，哈市大力推进公交配套设施建设，借助“互联网+公交”及“公交+自行车”等发展理念，倾力构建便捷、低碳的绿色出行体系。

　　公交新模式引导绿色出行

　　除两端终点外全程不设站、每天早晚高峰定时发车、车上不设“站票”，一人一座……“定制公交”以其方便快捷的出行方式，一经开通便受到了市民们的热捧。22日早7时，记者在103路公交车终点站传染病医院登上一辆定制公交车。记者注意到，工作人员在座椅靠背上都贴上了号码，乘客需对号入座。7时30分，拉载着乘客的公交车缓缓驶离始发站，车行至中山路，车流量加大，驾驶员将车拐入公交专用道，继续畅通前行。8时8分，定制公交到达终点。在早高峰时间段，跑完全程11公里仅用时38分钟。“以前都是开车上班，今天是无车日，为了践行绿色出行我选择了乘坐定制公交车上班，没想到比开车还快。”乘客孙斌告诉记者。

　　据哈市公交管理处相关负责人介绍，为推行公交优先理念，哈市创新公交服务形式，目前已经先后开通定制公交、定时公交、大站快车等特色公交形式，方便百姓快速出行。同时，哈市加大公交专用道的建设，目前公交专用道已增至41.85公里。按计划，预计到2017年，哈市还将建设116公里公交专用道，助力公交优先。

　　“互联网+公交”让出行更智慧

　　为了保障市民快速出行，哈市引入“互联网+公交”理念，推出“艾公交”APP，让市民体会到了“互联网+公交”的便利。

　　家住西大桥附近的孙女士在和兴路上班，她每天要乘坐64路公交车。如今她手机上安装了“艾公交”，从住宅到公交车站600多米，走路需要5分钟左右，她可以通过手机，根据64路公交的到站时间，算好时间再出发，避免在站牌下苦等。“市民使用‘艾公交’，可在家中操作手机查看所需乘坐公交车的运行状态，算准时间出门乘车。同时，‘艾公交’还有到站下车提醒功能，乘客可选择到站地点，系统会在车辆即将到站时进行振动提醒。我们就是想通过‘互联网+公交’的这种理念，唤醒市民乘坐公交绿色出行的意识。”“艾公交”相关负责人李经理告诉记者。

　　除了推行“互联网+公交”外，目前哈市正加速推进智能公交建设力度，明年哈市将打造综合性的智能指挥中心，并将逐步完善12个智能化交通指挥分平台系统，使其融入到一体化的大型指挥中心，建成公交行业数据中心，接入从业人员、车辆静动态数据、站点数据、IC卡数据等，并实现对车载动静态数据的存储和分析，随着智能交通建设的推进，公交智能化管理水平也将随之提升。”哈尔滨市交通局规划处工作人员告诉记者。

　　“公交+自行车”打造“慢”行样本

　　发放低碳环保倡议书、开展10公里自由骑行活动、举办自行车趣味运动会……无车日当天，为倡导市民绿色出行，哈南公共自行车运营服务中心在平房区建文广场开展以“绿色出行、美好家园”为主题的纪念活动。2013年，平房区率先启动公共自行车租赁服务系统，将自行车纳入公共交通，目的就是让慢行交通破解交通末端“最后一公里”难题，倡导绿色出行。

　　22日，记者来到平房区友协大街的自行车服务网点看到，网点内停着一排红白相间的“飞鸽牌”自行车，车体喷有“哈南公共自行车”字样和专属图案。手持I C卡正要取车的李女士告诉记者，相比开车，她更喜欢骑自行车。她下公交车后要走大约15分钟到家，现在有了公共自行车，下了公交车可以租一辆自行车，约5分钟就能到家，方便又环保。

　　“按照国家‘公交都市’示范城市创建要求，到2017年，哈市将完成公交基础设施建设工程、绿色低碳交通改善工程等公交都市‘六大工程’，使市民出行更方便、更快捷。慢行交通作为创建公交都市重要组成部分，公共自行车的推广主要解决市民从公交车站点到家门口的这段路程。”哈市公交管理处相关负责人告诉记者，现在公交部门已着手在全市规划打造“公交+自行车”的交通方式，在部分条件允许的公交站点设置自行车停放点，还可以和免费自行车租赁双管齐下，彻底解决市民出行的“最后一公里”难题。