东北网10月18日讯(杨景霜 记者 付巍) 近日，黑龙江省最大的对俄边境铁路口岸站绥芬河铁路货场扩能改造工程全部投入使用。货场四个功能区的装卸、存储能力分别提高1至5倍，百年铁路口岸焕发出新的生机与活力。

四货区为联运机械、人力换装中心。东北网记者 付巍摄

　　近年来，随着中俄贸易的快速发展，绥芬河铁路口岸站承担的木材、煤炭、化肥、钢铁、鲜活、粮食、化工品等进出口和日常国内货物运输运量迅速增长。作为龙江陆海丝绸之路经济带建设的枢纽节点，其货场基础设施已不能适应口岸站发展的需要，去年中国铁路总公司批复了绥芬河货场改建工程。

开往俄罗斯的国际列车通过一货区零散快运货物集散中心。东北网记者 付巍摄

　　据了解，“龙江铁路对俄口岸第一货场”工程于4月1日破土动工，改造后的绥芬河站货场形成四个独立、完善的功能区。一货区为零散快运货物集散中心，主要办理国内、国际零散白货的到发、仓储、交易等，年装卸能力提升5倍。二货区为整车货物物流运输中心，主要办理木材、化肥、出口杂粮、机械的到达和发送等业务，年装卸能力提升近一倍。三货区为木材交易物流中心，主要办理进口木材交易、期货贸易、物流仓储、站到门配送和木材发送，经营企业木制品展销，货物仓库质押，客户金融服务，电子信息交易服务等功能。四货区为联运机械、人力换装中心，主要办理国际联运货物换装，分为人力换装区和机械换装区。四货区同时设有集装箱运输中心，办理国际联运集装箱、国内集装箱的到达和发送，装卸能力是原来的5倍。

二货区整车货物物流运输中心。东北网记者 付巍摄

　　据悉，绥芬河铁路货场扩能改造工程的竣工使用，将充分发挥集国际联运，国内货物仓储、搬运、门到门运输，交易、办公、商品展销，进出口加工于一体的中俄铁路国际联运物流基地作用。为推动中俄贸易快速发展，促进龙江陆海丝绸之路经济带建设发挥积极作用。