东北网10月24日讯 10月14日一早，气温下降，寒气逼人。在佳木斯市东郊原野，身穿厚重棉服的佳木斯供电公司电力勘察设计院张骞和同事拿着RPK测绘仪器正为“哈佳电气化铁路”建设进行勘察。他们边走边记录着数据，并将勘测成果快速反馈给设计人员，力争在本周内将初步设计成果上报国网黑龙江电力有限公司，从而加快该工程建设的进度。

　　这个缩影在哈佳快速铁路建设沿线上有很多处。为了确保哈佳铁路建设的正常开展，国网佳木斯供电公司鼎立配合，服务大局，为哈佳铁路建设及运营提供了坚强的电力支撑。

　　哈佳铁路途经两市三县一个森工，沿途建设十座220千伏牵引站以保证列车的电力供给，其中涉及到佳木斯供电区的有五座牵引站，自哈佳铁路项目前期工作开展时，佳木斯供电公司就主动与哈佳铁路建设指挥部、规划局、国土局等相关单位对接，配合省电力公司、省经研院完成接入系统设计编制，确定供电方案。在此过程中，公司副总经理带队多次与设计单位进行变电站及线路的选址，取得相关协议，确保接入系统方案的顺利完成。与此同时为保障哈佳铁路运营后沿线附属设备的安全可靠用电，公司超前规划，确定沿线电源支撑，在电源薄弱地区对原有35千伏永安变电站进行升压扩容，新建35千伏宏克力变电站，从而改善了网架结构，提高了供电可靠性。

　　国网佳木斯电力公司为确保哈佳铁路建设期间及时用电，特成立了以总经理姜世金为组长的电力保障工作领导小组，为铁路工程办理临时用电开辟了绿色通道，简化申请用电审批手续，同时克服了电力迁改施工难度大、频繁改变运行方式、架设临时电源多且负荷大等诸多难题，安全顺利完成全部工程。在此工程中共完成45处电力线路改造，涉及220千伏线路9条、110千伏线路9条、10千伏线路22条，提供75个临时电源，增加了5000千伏变压器一台，配电容量共计3.2万千伏安。

　　公司及时将哈佳铁路建设所需的牵引站供电工程项目纳入到电网规划中，同时为结合未来地方经济发展对电力的需求，完善区域电网主网架的需要，在依兰和宏克力各建设一座220千伏开关站，为区域经济发展提供了电力储备，避免未来重复建设。此次哈佳铁路佳木斯供电区段共涉新建220千伏线路98.2公里，两座220千伏开关站，估算总投资2.66亿元，其中佳木斯行政区的牵引站新建220千伏线路27公里，估算投资4800万元。

　　目前牵引站供电工程已完成初步设计审查，预计2017年3月开工建设，当年10月建成并投产运行。