东北网1月15日讯(记者 孙英鑫)乌鲁木齐、喀什、比什凯克、莫斯科、第比利斯、阿姆斯特丹……这些“一带一路”沿线重要城市，也是南航的重要枢纽或航点。在省政协十一届五次会议上，省政协委员、南航黑龙江分公司副总经理刘杰建议，民航应为新增运力找市场，挖掘潜力航线，开辟新的通航点，将自己打造成“一带一路”沿线国家和地区主要的航空承运人。

　　省政协委员刘杰。东北网记者 孙英鑫 摄

　　刘杰认为，随着中国“一带一路”建设的发展与实施，民航公司应依托网络资源等众多优势，立足黑龙江本省经济发展特点，紧抓机遇，通过积极对接国家战略发展需要，建设、壮大企业规模，加快企业发展速度。目前南航已建设辐射日本、俄罗斯、韩国等东北亚航线，丰富国内航线，计划在2017年至2020年计划净增8架A321运力，运力总量增至2020年的28架，这将再次刷新我省基地航空公司规模的新纪录，用自己的方式在促进我省经济建设的同时，不断为国家“一带一路”发展助力加油。

　　刘杰表示，民航局已将哈尔滨机场定位为连接日韩、辐射俄罗斯及北美地区的东北亚次级枢纽，哈尔滨机场改扩建一期工程、二期工程等相继实施，将为航空公司发展创造更加优良的发展生态环境。作为黑龙江土生土长的航空企业南航黑龙江分公司，正力争到2030年将哈尔滨打造成为“干线密集、省内成网、国际成扇”的航线网络。实现俄罗斯远东地区主要城市的全覆盖，择机拓展到圣彼得堡、莫斯科；继续加密现有日韩航线网络，增加经停点，适时开通北美航线；突出季节特色，打造三条省内精品环线，实现省内主要旅游城市的全覆盖。