-目前哈铁局管内电气化运营里程达到1021公里，比2012年多出846公里。至2020年，哈尔滨铁路局营业里程力争突破8000公里以上，全省将有75%的县级城市通达铁路，50%的铁路改造并实现复线和电气化。

　　-哈铁局还规划合作建设21条专用线，打通了服务大企业、大客户“最后一公里”。2017年上半年，旅客发送量完成5419.4万人，同比增长3.4%，客运收入同比增长4.4%。货运发送量完成9170.5万吨，同比增长26.9%。

　　-2015年至2017年，在省内加格达奇、依安、双鸭山、建三江、虎林等县市建设53个现代化物流基地，总面积达到855万平方米。

　　-哈铁局不断提升客运服务质量，完善基础设施，创新服务举措，将多数老旧绿皮车体升级为装配直流电源和集便器的25T、25G型新型空调车体。目前，哈铁局拥有空调车3855辆，占车辆总数的85.2%，而绿皮车则锐减为671辆，仅占车辆总数的14.8%，烧煤取暖、电扇送风的绿皮车即将成为历史。

　　-五年客运网络规划，哈尔滨铁路局目前已拥有列车226对，十年间增加51%，其中，特快、快速列车68.5对，动车组列车60对，每年运送旅客超过1.2亿人。在全国34个省区直辖市中，除广西、青海、西藏外，哈铁局已直通28个省级行政区，覆盖全国82%的省、直辖市，龙江人坐着火车游中国不再是梦想。

　　-今年以来，中欧班列(哈尔滨-汉堡)发送40列2338标箱，同比增加1090标箱；中欧班列(哈尔滨-莫斯科)发送56列4548标箱，同比增加3832标箱。中欧班列(大庆-泽布鲁日)发送23列1904标箱，2856台大庆沃尔沃成品汽车发往欧洲。

　　-两年来，哈尔滨铁路局以“数字高铁”等一系列科技保障手段做支撑，保证哈齐高铁经受了零下30℃的极寒考验，安全平稳运行1400万公里，运送旅客近2700万人次，为我国高寒高速铁路运营积累了宝贵经验。