东北网3月13日讯(记者孙英鑫)3月12日6时25分，编组47节集装箱满载发动机、电动叉车配件的中欧班列从满洲里站驶出，前往俄罗斯沃尔西诺。据悉，这是今年以来经由满洲里站开出的第234列中欧班列，出境中欧班列车数累计已突破1万车。

　　我国最大陆路口岸站满洲里站是我国“一带一路”建设的重要节点，经过多年的发展运营，其出入境的中欧班列运行线路已多达52条，主要集货地涵盖长沙、广州、苏州等60个国内城市，到达华沙、马拉舍维奇、昆采沃、莫斯科等13个欧洲国家，28个城市。

　　疫情期间，满洲里站加强人员、场区疫情防控，全力组织进出口货物运输，年初以来，经由满洲里站出入境的中欧班列达418列，日均6列。其中出境233列超1万车，中欧班列保持常态化运营。

　　随着全国企业陆续复工复产，经由满洲里站出入境的中欧班列进出口货物品类以日用百货、家用电器、化工、农副食品为主，入境班列品类主要以板材为主，以及部分红酒、面粉等货品，满洲里站加强与海关配合，做好落地交付板材的查验等工作，为板材加工企业复工复产畅通货源渠道。

　　为加快中欧班列通关效率，满洲里站按照“优先检查、优先制票、优先换装、优先编组、优先发车”等工作方法，组织进出口货物运输。积极与海关、边检、货物代理公司联系，加快电子票子周转、译票、录入时间，充分利用数字口岸办公系统，提高票据转送效率，实现“一站式”快速无缝对接。通过定期与俄铁后贝加尔国境站会晤，解决中欧班列在通关中遇见的各类问题，缩短中欧班列在口岸站滞留等候时间，不断提升中欧班运输效率，确保中欧班列通关时间不超过三小时。

　　此外，正值春耕备耕时节，我国各地对化肥需求量增加，2月份以来，满洲里站进口化肥3650车、24.27万吨，同比增加1361车、9.2万吨。满洲里铁路口岸站投用灌装机、绞龙机、传送带等机械化设备，全力抢装抢卸，提高换装效率，将化肥转运至垦区的“田间地头”为农民春耕备耕抢时机。