东北网绥芬河4月18日讯(特派记者 孙英鑫 安泽 王明菲 李楠)绥芬河，这座黑龙江省最大的对俄口岸城市，被誉为连接东北亚和走向亚太地区的“黄金通道”，与松花江上的哈尔滨共同扮演着内外贸易双枢纽的“角色”。

　　如今，在这座边陲山城，一场外防输入的疫情防控阻击战正在打响。绥芬河市全面动员，在国家和省市以及社会各界全力支持下，科学施策，顽强应对，扛起责任。在做好疫情防控同时，全力保障这条货运“黄金通道”畅通。

　　通过绥芬河铁路口岸出境的中欧班列货物，经过俄罗斯等5个国家，可运至德国的汉堡；也可以经俄远东地区两大港口，再海运至日本的新泻、横滨，韩国的釜山。16日13时许，绥芬河铁路车站货场内集装箱整齐排列，一列列装载着货物的列车整齐的停靠在铁路线上，吊车司机坐在驾驶位上娴熟地控制操纵杆，正对一列满载木材的入境货车进行卸货作业。

　　“大家加把劲儿，把剩下这几车木材卸车，别耽误后面车进场”值班员付学忠说，在三货区他们最多时一天要卸货200余车，每天每班18个人24小时作业，保障绥芬河口岸重点物资运输畅通无阻。

　　疫情当前，绥芬河站加强货场货区疫情防控工作管理，对铁路内部员工和进入货场作业的委外人员进行网格化管理，佩戴口罩，入场前要进行扫码+测温+登记，委外作业人员持通行证方可进入，同时建立应急预案，确保货场货区防控万无一失。

　　赵程辉是绥芬河站国际联运交接所的俄语翻译，他的工作是每天为入境的俄铁国际货运班列翻译货票信息，保证进出口货物能够准确运达和接收。因跨境班列入境多是夜间到达，赵程辉的工作时间大多是在凌晨2时开始，每次作业他都聚精会神。

　　据了解，为畅通运输渠道，铁路部门采取了“优先受理，优先承运，优先配空，优先装车，优先挂运，优先卸车”等措施，绥芬河站也成立了“党员突击队”，协助货运人员快卸快装。据统计，4月初至今，绥芬河站共进出口货物40.9万吨，其中大豆、面粉等生活物资7700余吨，煤炭81600吨，为民生物资运输和居民供暖提供了充足的运力保障。

　　绥芬河站从建站至今，已走过百余年历程。2018年12月25日哈牡高铁开通运营后，绥芬河作为中国东北开放的窗口作用愈发凸显。如今，面对境外输入疫情的严峻考验，它从容应对，忙而不乱……