东北网4月29日讯（记者 葛金鑫）2022年4月29日上午10时，随着最后一罐车混凝土的浇筑完成，中交一公局集团负责施工的哈尔滨地铁3号线西北环TJ2-3标友谊宫站主体结构封底全部完成，比原计划提前15天，为后续主体结构施工奠定了坚实基础。

　　友谊宫地铁站是3号线西北环在建工程，为地下两层岛式车站，共设3个出入口以及3组风亭。友谊宫站施工现场地处哈尔滨友谊路繁华地段，密集的车流与人流给施工生产提出了更高要求。车站距松花江仅280m，地质属于富水砂层，地下水极为丰富，基坑开挖4m-5m时出现地下水，易造成涌水涌砂；同时作业区域有1个一级风险源、3个二级风险源、20多个三级风险源。

　　面对诸多施工难题，哈尔滨地铁集团与中交一公局集团所属项目反复优化施工方案，为确保基坑开挖安全，在基坑内部设置40余口降水井，每天24h进行基坑内部降水，为使基坑更加稳定，基坑内部横向架设长19m，直径0.6m的钢支撑180余根，为防止地连墙接缝渗漏水，施工单位采取“外侧地连墙接缝高压旋喷桩加固与内侧地连墙接缝钢板封堵加固”等措施，确保车站基坑开挖“零渗漏”，仅内侧封堵钢板总计使用约2500余块。同时，基坑土方采取分层、分段开挖方式，及时架设钢支撑，确保基坑开挖过程中基坑安全稳定。

　　项目经理刘宇深有感慨地说：“面对诸多施工困难和反复无常的疫情，大家经过连续40个昼夜的艰苦奋战，今天终于啃下了这块‘硬骨头’，主体结构安全封底，我这颗悬着的心总算放下了，这是大家的荣耀，这是所有参建人员向‘五·一劳动节’献出的一份厚礼。”