东北网2月9日电　从开通至今吞噬了54条生命、被称作“事故黑点”的301国道隐患路段，在本届人大会上引起了与会代表的高度重视。

　　牡丹江代表团徐国章代表提出了“关于整治301国道事故黑点隐患”的建议，他建议有关部门尽快对此路段进行改造，从根本上解决问题。

　　【提案摘要】

　　301国道122千米至126千米路段被称为“事故黑点”，由于当初修路时资金不足，使该路段具有先天的安全隐患。开通至今，事故频发，共吞噬了50余条鲜活的生命，造成了巨大的财产损失。

　　【记者调查】

　　301国道122千米至126千米路段，位于穆棱市境内代马沟处，该处路面的坡度大约在7%左右，同时伴有5个半径在60米至250米的急弯。该路从1995年10月开通至今年1月，仅在125千米300延长米不足一百米的路段上，就发生交通事故103起，其中特大事故28起，死亡54人，伤114人，直接财产损失317万余元。

　　该路段在2002年全省组织的事故多发点段排查中被确定为国家督办的“事故黑点”。2004年被公安部列为国家级重点治理路段。

　　有关部门分析认为：该路段设计不合理，没按限速标志要求行驶是导致此路段频发重大交通事故的主要原因。据了解，当年在修筑该路段时本应从122千米至127千米路段修一座高架桥取代该段，但因资金不足而没修，使该路段具有先天的安全隐患。由于该路段在下陡坡的过程中伴急转弯，如果速度过快极易导致车辆失控，发生事故。因此，进入该路段的限速为每小时30千米，而多数司机没按这个速度行驶。另外，许多不熟悉路况的外地司机，没有在下坡时提前减档控制车速，所以导致意外发生。还有一些超载车辆，经常出现车辆失控，最终侧翻造成车毁人亡。

　　对于此路段，尽管有关部门做了加设交通安全标志、警示牌，设立检查站严抓超速、超载等大量的工作，但重特大交通事故还是年年集中在此路段发生。

　　【委员建议】

　　有关部门尽快对此路段进行改造，将弯路取直，从根本上解决问题。

　　如果一步到位确有困难，可以先在事故“黑点”125千米处修建一条紧急避险道，以防止个别濒临肇事的车辆因无法控制而导致的翻车、撞车等恶性事故的发生。