东北网3月28日电 “应借铸造大顶子山航电枢纽工程之机，突出公共游憩、文化解说、生态服务三大功能，在松花江哈尔滨段120公里沿江风景带内，塑造出一个高品质的城市公共空间和郊野游憩空间，建成贯通郊野与城市、连接历史与现代、融合自然与人文的生态文化长廊。”26日，北京大学环境学院城市与区域规划系主任、博士生导师吕斌教授在哈尔滨接受记者采访时说。目前，松花江沿江岸线功能单调，景观单一，在大顶子山航电枢纽工程蓄水后，景观设计和旅游资源亟待提升。

　　吕斌说，目前，松花江沿岸存在问题是沿江整体风貌缺乏特色，沿岸污染严重，环境较差。仍存在工业码头、仓库、工厂等，建筑天际线凌乱，建筑色彩和建筑比例失调。开放空间、休闲空间少，缺乏有机联系，设施不健全。

　　吕斌说，从今年开始，国家将加大对松花江流域的治理投资，而大顶子山航电枢纽工程蓄水后，哈尔滨段水位将常年保持在115米至116米之间。水位的提升会带来景观资源的变化，坝前将形成面积约为240平方公里的人工湖，松花江、呼兰河、阿什河等河流水环境将得到全面改善，沿江地区将恢复湿地自然生态，湖泊、岛屿等新的自然景观将出现。哈尔滨应充分利用这些机遇，明确松花江沿江风景带保护利用的总体格局，并进行分区引导与控制，确定沿江景观总体结构并对重点区段进行设计控制。包括城区10公里建设亲水岸线，下游设置具有地标意义的景观景点和原生态湿地保护区，而在上游注重开发历史文化遗迹。