东北网4月9日电　沈阳铁路局新闻中心负责人7日说，个别新闻媒体日前报道的“哈大铁路客运专线今年7月开工”并不属实，客运专线的开工时间待定。

　　记者7日采访了沈阳铁路局新闻中心负责人。他说，哈大铁路客运专线受征地等诸多因素限制，今年下半年开工是不可能的。

　　哈大铁路客运专线是国家“十一五”规划的重点建设工程项目之一，是纳入国家《中长期铁路网规划》的重要项目，国家发改委已于2005年末批复立项。

　　据沈阳铁路局有关人士介绍，规划中的哈大铁路客运专线全长900余公里，北起哈尔滨，经长春、四平、铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口直抵大连，贯穿东北三省3个省会城市和6个地级城市，其中辽宁境内里程约为542公里，吉林境内275公里，黑龙江境内85公里。该专线将由铁道部、沈阳铁路局和哈尔滨铁路局共同出资建设，总投资820亿元。

　　哈大铁路客运专线设计时速可达350公里，最高运行时速为300公里，平均时速200公里以上。建成通车后，从哈尔滨到大连仅需4个小时。

　　据悉，目前的哈大线是东北最繁忙的线路，实行客货混运，运输能力已经接近饱和。客运专线建成后，将与现有的哈大铁路实行“客货分线”运输，不仅可以有效缓解铁路运输紧张状况，缩短东北地区与关内沿线城市之间的时空距离，保证煤炭、石油、粮食、木材等重点物资运输，提升铁路运输服务质量，而且在发展国际联运和促进东北地区外向型经济发展方面也将发挥重要作用。