东北网4月23日电　哈尔滨市民郭先生驾驶一辆本田轿车发生车祸，郭先生和表弟在车祸中丧生。车被撞得面目全非，可双侧安全气囊都没有打开。郭先生的家人对本田车的质量产生疑问：“如果气囊正常打开，车里的人是不是尚有生存希望？”

　　据郭先生的哥哥介绍，2005年3月，郭先生花10万元钱购买了一辆广州本田飞度(1.5L)轿车。2006年2月26日，郭先生与表弟驾驶这辆本田轿车到双城办事。返哈途中，在双杏路段与迎面的一辆畜力车相撞，轿车随后撞到路旁的一棵大树上。郭先生与副驾驶座位上的表弟因头部受到严重撞击当场身亡。郭先生的亲属赶到事故现场时发现，这辆本田车的2个安全气囊都没有打开。

　　郭先生的哥哥说，双杏路段是2005年修建的水泥路，路面宽敞平坦。发生车祸时，如果车的气囊打开，车上的人就会受到一定保护，也许就不会因头部受到严重撞击而死亡。

　　死者家属在悲痛之余对本田车的质量产生疑问，并就此事从3月起多次找到本田车在哈尔滨的销售服务店。该服务店的工作人员说，此次事故中气囊不张开是由于碰撞时产生的撞击力不够所致。死者家属质疑：“人都被撞死了，车也几乎被撞报废，这样的力度还不够，那车得撞成什么样气囊才能张开？”

　　在郭先生的死亡鉴定通知书上记者看到，死者头部裂开一条6厘米长的创伤，颅骨损伤，脑组织外溢。从车祸现场拍的照片看，肇事的本田车的正前方和左侧都被撞得严重变形。

　　近日，在位于南岗区学府路241号的广州本田汽车龙达特约销售服务店，王经理告诉记者，气囊是否打开取决于撞击的角度与撞击的激烈程度。此次事故中，气囊没有打开，是否与汽车质量有关，必须得由专业人员对车辆进行鉴定。但作为本田汽车在哈尔滨的一个销售服务店，他们没有能力对车辆进行鉴定。他表示他们会与广州本田公司取得联系。

　　据业内人士介绍，安全气囊?穴简称SRS?雪，是现代轿车常用以提高安全性的高技术装置。一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间弹出，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。有研究表明，有气囊装置的轿车发生正面撞车时，驾驶者的死亡率按车型分，大轿车能降低30%、中型轿车降低11%、小型轿车降低14%。目前，我省甚至国家尚无关于安全气囊强制性的技术标准，有关气囊质量问题的鉴定难度大、费用高昂，一旦发生事故引发纠纷，消费者取证较困难。

　　死者家属表示，他们将通过法律途径解决此事。