东北网5月19日电　蜿蜒起伏的301国道贯通黑龙江省东西，似一条银链将若干个中心城市“串”起，成为名符其实的黄金通道。如今，当西段“哈大齐”工业走廊吸引了众多眼球时，在这条路东段，一条对俄经贸产业带正悄然兴起。

　　“银链”旁7大园区拔地而起

　　牡丹江对俄经贸合作区位优势得天独厚，但多年来一直没有走出“数字贸易”的怪圈，虽然对俄贸易额年年增长，但进出口加工发展缓慢，对地方经济拉动不大。基于此，从2003年开始谋划到去年7月，牡丹江市明确提出构建沿301国道建设中俄经贸科技合作产业经济带的思路，编制了《沿301国道建设中俄经贸科技合作产业经济带发展规划纲要》等规划，全面谋划了产业带的发展定位、发展方向、发展布局和发展重点。去年，全省经济工作会议确定启动哈(哈尔滨)———牡(牡丹江)———绥(绥芬河)东(东宁)对俄进出口加工带建设，成为继哈大齐工业走廊之后我省区域经济发展的又一战略重点。近日，牡市审议并原则通过了《关于加快发展沿301国道中俄经贸科技合作产业经济带的实施意见》,明确提出利用5年时间，打造一个对俄经贸合作产业集群的品牌。

　　以贸易为先导、以实体为依托、以园区为载体，牡丹江开始由单纯贸易向贸易带加工的战略转变。牡丹江市区及6个县市沿301国道先后辟建和启动了7个对俄进出口加工园区，各园区上千万元以上项目93个，总投资37.6亿元；正在推进项目78个，总投资达36.4亿元，今年计划投资14.1亿元的基础设施建设。2005年，正在建设中的该产业仅木材加工一项就转化了500万立方米的原木。

　　“一盘棋”口岸优势延伸到内陆

　　对俄经贸的广阔前景，让口岸成为一片热土。在绥芬河市，仅浙闽客商就达3万多人，全国客商的大量涌入使这里的土地几乎达到了寸土寸金的地步。为了使这种局面得到彻底改观，牡丹江提出“口岸充分利用好全市的资源，全市打好口岸这张牌”，而301国道对俄经贸产业无疑成为将牡丹江和各县市紧紧地联系到一起、推动区域经济一体化的重要纽带。

　　过去绥芬河企业对俄出口主要依靠“贴牌”，而随着自身筋骨的强壮，创自己的品牌被提到日程。MIRO电子工业园是绥芬河在俄罗斯注册享有自主知识产权的品牌，近期即将开工生产建设，预计总投资达11.4亿元，目前已有杭州金立普、广东佳正等7家企业办完入园相关手续。去年，牡市有外贸经营业绩的企业达547户，比上年增加112户，中俄两国政府合作项目———中俄信息产业园项目也正式启动。

　　成立了由市委书记马晓林、市长陆兵任组长的对俄经贸产业带建设领导小组，牡丹江市打破行政区划界限，在资源、资金、技术、人才的配置及土地的使用上，一切服从于开发建设的整体需求，集中优势资源，合理配置生产要素，实现利益共享，全面提高区域经济的整体竞争力。同时，坚持统筹规划、突出特色的原则，统一进行产业布局，实行错位发展，举全市之力把产业带这块蛋糕做大。

　　“一盘棋”思想让口岸优势延伸到内陆县市。去年，林口县对俄贸易实现了零的突破，穆棱市引进长春皓月集团6.2亿元，在301国道磨刀石镇建起了穆棱皓月现代肉牛产业综合基地项目，如今已进入设备调试。

　　比肩“哈大齐”尚需政策助推

　　如今，牡市已初步形成了以口岸为前沿、以中心城市为支撑，以内陆县市为延伸的进出口加工产业集群，如何在我省经济发展格局中定位？一条思路清晰起来：以滨绥综合交通带为轴线，重点发展进出口加工产业、农牧业、现代物流业、旅游会展业和对俄科技合作产业，加快“哈(哈尔滨)———牡(牡丹江)———绥(绥芬河)东(东宁)———海(海参崴)”出海大通道建设，形成多层次、多功能的城市空间发展体系和对俄产业集群。远期发展目标是将产业经济带延伸到哈尔滨和俄罗斯滨海边区，发展哈尔滨、海参崴的综合优势，构建哈牡绥东海国际经济带。

　　目前牡丹江在对俄园区建设、农业基地建设、境外能源材料投资合作方面，在资金税收、土地使用等方面正在争取支持。同时，尽力做好“借港出海”这篇文章，尽快打通经俄罗斯出海通道，开辟“出境不出口”的陆海联运线路。争取省政府支持301国道牡丹江至绥芬河段增幅改造、东宁铁路与俄罗斯对接、绥芬河到下城子和至格城改造项目，争取牡丹江至海参崴、哈巴罗夫斯克、雅库茨克等城市航线的复航，实现对俄贸易运输立体化。放眼长远，牡丹江对俄经贸产业带的美好前景正深深吸引着许多客商。