东北网5月26日电 由山东、河北生产厂家擅自改装的一批正三轮车近日流入哈尔滨市摩托车销售市场。改装后的正三轮车在原本只能有一个驾驶员座位的前半部分又安了一个副驾驶座，使车的重心发生偏移，极易引发交通事故。近日，哈尔滨市开始紧急追查这类正三轮车，截至昨日，哈尔滨市已查获这类三轮车30余台。

　　在哈尔滨市郊县拉脚用的正三轮摩托车，俗称港田车，这种摩托车车内设计为3个座位，车前半部分一个座位是驾驶员座，车后半部分的两个座位是乘客座位。这类正三轮摩托车的生产厂家集中在山东和河北，出厂时合格的正三轮摩托车均通过了国家“3C认证”(即国家强制认证)。记者昨日从市质量技术监督局稽查大队获悉，近日，该大队在哈尔滨市康安路上的摩托车批发大市场内，发现了一批擅自改装、并有“3C认证”的正三轮车。据经销商讲，厂家卖给哈尔滨市经销商时车已被改装，这些摩托车有“先锋牌”、“豪门牌”、“华日牌”等。

　　为什么擅自改装还有“3C认证”？近日，市质监局稽查大队给中国质量认证中心发函查询详情。中国质量认证中心复函中说明“我中心颁发的获证产品为正三轮摩托车的证书，不能覆盖驾驶室内设有两个座位的三轮摩托车”。据市质监局稽查大队副队长宁伟介绍，一些生产厂家为了增加正三轮车的销量，在申请“3C认证”时是按3座的设计进行申请并获证，但获证后，这些厂家又私自进行加座改装再卖给销售商。目前，哈尔滨市将查获的30多台正三轮车全部责令经销商返厂卸座恢复原貌，并对经销商进行了处罚。哈尔滨市还将继续追查擅自改装的正三轮车。