东北网7月8日电 综合黑龙江晨报报道，仲夏的哈尔滨，美丽的松花江畔，游人如织，许多外国的和外地的游客都慕名来游闻名于世的太阳岛，哈尔滨也展开怀抱展示着她作为对外开放品牌城市的魅力。然而，令人十分遗憾的是：就在这种情况下，有那么几个“害群之马”败坏了哈尔滨的形象，令人感到十分可恶。

　　我们将吉林游客给本报总编辑的信与本报记者的调查一并发表，为的是能警示有关部门，努力把处于“窗口”位置上的个体、集体、国营单位的工作做好，做实，杜绝此类事件的再次发生选

　　哈尔滨有一句大家都知道的话：“在外国人面前你代表中国，在外地人面前你代表哈尔滨”。试想，一个外国人或外地人来到哈尔滨，他凭什么来判断这座城市的形象呢？给他第一印象的就是那些在“窗口单位”工作的人，尽管这个人也许不过是一个江边游船上的个体小老板。身处“窗口”的每一个人都是哈尔滨的一个标牌、一张名片，从这个意义上来说，哈尔滨没有一个人、一个单位是无关紧要的。“一条鱼搅得满锅腥”的事情是完全可能发生的，不幸的是，这样的事已经发生了！

　　希望有关管理部门把工作做得再彻底一些，把窗口单位管好，使“害群之马”不能再败坏哈尔滨的形象。

　　图为松花江哈尔滨段江上的中型客艇。

　　 读者来信

　　一位来哈的吉林游客致信黑龙江晨报：“我被狠狠地‘宰’了一下！”

　　黑龙江晨报负责人：

　　您好！我是吉林来哈的游客。旅行中，我领略了哈尔滨美丽风光，感受到了哈尔滨人的热情。可７月５日，当我打算去太阳岛游玩的时候，在江边却被狠狠地“宰”了一下。

　　７月５日８时许，我们一行４人在哈站公交车站点等车，准备去江边游玩。一个自称是商贸大学学生的人与我们攀谈起来，在得知我们是外地人后，就问我们想不想去太阳岛玩玩，并称那里的风景很美，还可以带我们到码头乘船。我看这个学生这么热心，而我们又确实不熟悉路，便同意了。这个学生将我们４人送到哈尔滨青年宫码头交给一个50多岁的胖女人后就离开了。胖女人告诉我，太阳岛现在变化可大了，国家投资７个亿重建景区，成了四面环水的小岛，只能乘船过江。我就问她，过江每人多少钱。胖女人说，每位60元，价钱是统一规定的，还可以再游江半个小时欣赏风景。当时我觉得价钱太贵，就又问：“那边不还可以乘坐缆车过江吗？”胖女人一听急忙说：“缆车每人70元，还不卖单程票，更贵。”我犹豫了一下想，既然打算去玩就别太计较了。最后，我还是掏出４个人240元的过江费，给了胖女人，我们４个人就上了停靠在码头的中型客艇。

　　上船时，我特意看了一下表，当时是９时１２分。大约在10分钟后，我们就被送上了对岸。这与上船时承诺的游江半小时相差近20分钟。上了太阳岛后，玩了近１个小时，我们买矿泉水的时候，与岛上的商贩攀谈起来，抱怨过江费太贵。商贩一听就明白了：“你们被‘宰’了！正常过江船价是每人每次２元。”我这才恍然大悟。

　　我们这几个人是第一次来哈尔滨，这些漫天要价的奸商不但扰乱了市场，更损害了哈尔滨的美丽形象。我们希望有关部门能够认真地整顿一下江边的客运市场，给游客营造一个好的旅游环境，让哈尔滨给中外游客留下美好的印象。

　　吉林省通化市教育学院黄贵龙

　　2006年7月7日

　　 记者调查

　　根据读者反映的情况，记者7日走访了松花江哈尔滨段沿江码头，发现江边航运市场混乱，60元一位的过江宰客行为确实存在。

　　7日上午，记者来到位于铁路桥下的沿江码头，岸边停靠着３艘中型客船，每艘船都挂着哈尔滨海事局的牌子，而船标号牌被布条遮挡，无法看清。一个中年妇女告诉记者，过江到太阳岛每位60元。记者表示，同行还有20多个同学，能不能便宜点。中年妇女称，这是公司统一定价，就是职工家属也不能便宜。随后，这位中年妇女想了想又说：“你们人多，又是学生，可以按学生价给你们优惠，但不能低于30元钱。”记者随后以其他同学还没到齐为由，离开了码头。

　　记者从物价部门了解到，过江客船票价由物价部门定价，每位２元。据哈尔滨市物价局监督检查分局副处长郭进伟介绍，在没有物价部门批准的情况下，任何单位和个人不得擅自抬高船价。物价部门将联合有关部门对江边拉运游客的船只进行严查，规范旅游旺季沿江航运市场。