东北网7月20日电 最近，“拼车”上下班的方式在哈尔滨市悄然流行起来。这种新型的上下班方式，使得上班族仅花相当于打车1/5的费用，享受每天坐轿车上下班的便利。然而，交管部门却指出，有的“拼车”行为是违法的。

　　在某机关工作的孟女士家住黄河路，单位在友谊路，她若是坐出租车上下班每天大约需要花费40元左右，要是乘坐公交车，她要提前一个半小时的时间出门，这两种上班方式都不理想。与孟女士一样，她们单位还有3名女同事家住南岗开发区附近，几个人决定“拼车”上下班。经熟人介绍，她们结识了一位出租车司机，双方谈定每月车费800元，车主每天早上到4位女士家、晚上到其单位接送她们上下班。出租车司机对这个活儿也很满意，他说：“从我的角度看，得到了一份比较稳定的收入。从乘客的角度讲，花不多的钱解决了上下班的难题。物有所值。”

　　虽然“拼车”上下班受到不少市民追捧，但也有人对此提出质疑。一些私家车充当营运车，不仅对出租车行业是一个冲击，抢了出租车的饭碗，也搅乱了营运秩序。另外，拼车族与车主都没有签定相关的合同，一旦出了交通事故难以解决。

　　记者从交管部门获悉，小区邻居、单位同事等熟人之间的“拼”出租车的行为应该称为“合乘”，在打表的前提下，属于合法行为。而私家车用于“拼车”是没有营运资格的经营行为，属于客运部门打击范围的“非法营运”。

　　有业内人士认为，“拼车族”的大量出现，说明市场有需求，它解决了上下班高峰时段市民乘车难的问题，同时还可以减少个人支出，节约能源，应该提倡。但是，为避免出现意外，相关部门应该对此进行必要的规范。