东北网8月14日电 日前，由哈尔滨市松北投资发展集团有限公司委托黑龙江省环境保护科学研究院编制的《哈尔滨市道外二十道街松花江大桥及引道工程环境影响报告书》编制完成。

　　项目有利于城市长远发展

　　该桥址位于道外区北二十道街与松北区科技学院附近的永胜路之间的江道上，距上游哈尔滨(正阳河)水文站7100米，距上游滨洲桥2850米，距下游滨北桥3350米。该项目施工期为4年，2007年5月开工，2010年10月竣工通车。该项目选址的环境合理性分析结论指出，本桥址是经哈尔滨市总体规划确定的，有利于城市长远发展。该项目的建设将使江南、江北的交通条件得到较大改善，有助于改善江北地区投资环境，使江南城市中心区释放较大空间，提高城市的可达性及城市的交通效率，使城市环境得到较大改善。环境评价认为，该项目符合社会、经济、环境效益相协调发展的原则，在切实落实环境保护措施的前提下工程可行。

　　项目对生态结构影响很小

　　该项目生态环境评价结论说，由于项目永久征用的土地主要为城市建设用地，对生态结构的稳定影响很小。通过拟建路段对土地利用、动植物、生物多样性、施工期固体废物、水生生物的影响分析，项目不可避免的对土地资源等诸方面产生不利影响，在施工和运行中充分考虑减轻生态环境影响和采取一系列生态保护和恢复措施，使这些不利影响降低到最低程度，一般不会产生明显的环境问题。同时，道路建设将会进一步改善这一区域生态结构和功能，增加自然景观和人工景观的协调，该项目对生态环境的影响是可以接受的。

　　对河流水质影响不明显

　　该项目水环境质量评价结论指出，施工期对河流水质的影响是临时性的，只要加强管理和环境监察，并严格按照治理措施要求，对地面水环境的影响可以减小到最低限度。运行期路面径流对河流水质虽有一定影响，但影响是短时间的，且发生在雨季河水流量相当大的时候，不会对其造成大的不良影响。在采取本报告提出的各项环境保护对策和措施的前提下，无论是施工期还是运行期，对河流水质的影响均不明显，所排污染物可被地表水环境所接受。从地表水环境的角度而言，本工程建设是可行的。

　　项目对空气影响不显著

　　该项目环境空气质量影响评价结论指出，本拟建道路在施工期对空气环境有影响，但时间短、范围小；运行期对环境空气影响不显著，可以被道路沿线的环境空气所接受，因此从环境空气角度认为该路建设可行。