东北网9月13日电　搬进松北区新房半年多的王先生至今仍感到生活有些不方便———每天吃完晚饭后再想出门就很难了。王先生说，这里已陆续增加了一些公交联运线路，但一般收车都比较早，给居民们每天的出行带来很大不便。

　　近日，记者在松北区走访发现，目前已有八九条联运线路或郊区线路从江南开往松北，如80路、85路、88路、221路等。这些车早上首车时间都在6时以前，但收车时间大都较早。其中85路末车时间是19时，80路末车时间是18时30分，88路(世纪花园方向)末车时间是19时。虽然一些线路末车时间已向后延长，但也都在20时之前。

　　据了解，在松北区购房的市民中有私家车的是很少一部分，公交联运车仍是多数居民出行的主要交通工具。由于公交车收车较早，每天20时以后松北区一些街道上便显得异常冷清。记者昨20时沿世茂大道往松北区政府方向走了近30分钟，不仅没遇到公交车，连出租车也没遇到。住在江南的孙女士告诉记者，她给老人在松北区买了一套房子，装修后将老人接到了新家。现在自己晚上下班后去看老人时总是匆匆忙忙的，唯恐错过了末班车。家住世纪花园的刘女士说，有一天20时30分家里临时有事，她花15元打了一辆摩的到公路大桥，自己都觉得不安全。

　　目前，松北区的交通问题也成了一些开发商的“心病”。据一开发商讲，交通状况是居民决定是否买房的一个重要因素。现在松北区的几家开发商正准备成立一个协会，与哈市有关部门进行沟通，希望将江南的一些公交联运线路“接”进松北区，几家公司还考虑可以拿出一笔钱弥补因空驶给公交部门造成的损失。