东北网9月22日电题：一个副镇长的期盼

　　9月21日，迎着秋日的朝阳，记者一行来到哈尔滨江南工业区。

　　江南工业区包括太平空港工业区、平房工业新区、香坊工业新区、群力工业新区4个片区，每个区又可细化为若干子片区。太平空港工业区是当天的第一站。

　　太平空港工业区紧靠太平国际机场，处于哈尔滨市道里区与双城市的交界处。在园区建设发展办公室，记者见到太平镇的副镇长谷兴斌，他也是园区建设办公室的副主任。

　　在去工程现场的路上，谷兴斌介绍了基本情况。太平空港工业区规划用地33.38平方公里，其中A区4.18平方公里，位于太平国际机场北侧，B区29.2平方公里，位于机场南侧。启动区位于A区，面积1平方公里，目前只有一家企业入区，目前尚处建设阶段。

　　“到了，就是这！”说话间，汽车驶进一处建筑工地。

　　众人下了车，谷兴斌指着在建的厂房继续介绍：“这是一个蔬菜醋生产项目，总投资2000万元，年产蔬菜醋5000吨，年末就能投产。”

　　“这里就一家工厂吗？”面对记者们的提问，谷兴斌答道：“太平空港工业区是哈大齐工业走廊项目区中启动最晚的一个，建设速度和招商进展也比较慢。原因有四，一是基础设施跟进不快，目前只投入了2000万元，修建了3.1公里道路，沿路只进行了电力配套。二是老机场路路况较差，距城区较远，交通不便。三是我们的招商标准较高，不符合规划要求的项目不能进，不达到投资密度要求的不能进，不达到环保要求的不能进。四是招商准备还显不足。比如说在引进物流企业的时候，我们就缺少一个权威性的、关于太平空港未来几年人流、物流调研报告，我们磨破了嘴皮子，投资商还是直摇头。从去年启动到现在，我们先后谈了六七十家企业，结果只成一家。”

　　“下一步怎么办？”“我们有土地优势，29.2平方公里的重度盐碱地，企业可以随进随批；我们有资源优势，这里的奶牛、蔬菜、食用菌等农牧产品原料多，这里还有足够的天然气资源；我们有环境优势；我们有产业基础优势。有这么多优势，投资者一定会来的。”

　　“现在你最需要解决的问题是什么？”“一是加大基础设施投入。巢不筑、凤不来。当务之急是把启动区的基础设施和配套服务做好。二是尽快找权威机构，做出太平空港物流发展趋势的调研报告，这样才能让企业信服地进入园区……”谷兴斌一口气说出一堆急盼解决的问题。