东北网11月19日电 “出租车将告别红色车身，统一重新喷漆，这样做是不是太浪费了？”日前，哈尔滨市政府免费为出租车更换“新装”一事，成了众多出租车司机热议的话题。　“改色”为何不征求民意？

　　据哈尔滨市财政局采购中心相关人士介绍，由于哈尔滨市出租车颜色混杂，在一定程度上影响了城市形象，为此，市政府决定在今年年底前为部分出租车更换颜色，并确定首先对1000多辆营运3年到4年的出租车进行“改色”，这部分车辆约占哈尔滨市出租车总量的10%。

　　出租车最终确定的车体色彩方案为，车下部为银灰色，车上部可选古铜色或海蓝色，由5家汽车修配企业承担“改色”工作。目前，相关工作已正式启动，市政府正要求交通部门统计此次需要“改色”出租车的所属公司。

　　对此，出租车司机们表示，“改色”涉及到广大车主的利益，政府事前应该征求一下车主意见，不能说改成什么颜色就改成什么颜色。

　　哈尔滨超运出租车公司的司机陈师傅说，自己的车开了快4年了，正好在这次“改色”范围内。“改色”得司机自愿，政府不能硬改。

　　据悉，为了迎接2008年奥运会，北京市专门设计方案规范出租车车体颜色。在2004年，有关部门把设计好的12种色彩方案向市民公布，让市民确定出租车的颜色。

　　斥巨资“改色”值不值？

　　哈尔滨大众出租车公司的司机刘先生认为，现在哈尔滨市的出租车大部分都是红色的，不显得杂乱。“要改颜色也应该在上新车的时候改，开了三四年再改，未免有些浪费。”

　　哈尔滨天鹅出租车公司的司机王师傅说：“政府给每辆车的‘改色’费用是1600元，1000辆车的费用就是160万元。哈市有1.2万辆出租车，都改下来就是2000多万元。不管是什么车‘改色’，都得用砂纸把原来的漆打磨掉，重新喷。这样做对车有一些不好的影响，而且也是一种浪费。”

　　一位开了10多年出租车的司机说，一般汽车在正常行驶的情况下，直到报废，原厂的漆也不会有问题，而重新喷过的漆则很容易掉。出租车司机们表示，虽然是政府掏腰包为出租车改颜色，可改过之后有保质期吗？如果“改色”后掉漆，再花钱修补就得自己拿钱。

　　另外，按照交通法相关规定，每台车辆和它相配的行驶证上记载的照片必须是一致的，否则车主将会受到处罚。司机们说，车辆“改色”后还得更换行驶证，这又是一种不必要的浪费。