东北网11月29日电 目前，哈尔滨市25所郊区的中小学校有10条线路的学生专车，方便了近2000名没有家长接、路远的学生回家，其中在2006年新增的2条363路学生专车线路，也使王岗镇金星小学、市第37中学、市第89中学校的学生感到了便利和安全。

　　学生专车受欢迎

　　27日16时30分，天色已完全黑下来。在市第37中学门前，记者看到在这里挤满了接孩子的家长，两辆363路学生专车停在门口，四周还有十几辆港田车、面包车。随着放学铃响，背着书包的学生涌出校门，挤上学生专车，车厢很快满了，几名接孩子的家长经过孩子的确认也一起上了车。随后，司机张希峰启动了车。

　　在车上，前兴隆村初二男学生霍金财告诉记者，去年没有学生专车时，他回家得挤公交车，实在挤不上去就改坐微型面包车，现在他可以和同学一起回家，由于只在后兴隆村和前兴隆村停，7公里多的路很快就到了。记者看到，这两辆车载了大约100名学生，车厢还是略显拥挤。

　　学校建议增加线路

　　金星小学校梁老师说，家住4公里外翻身岗屯和大王家屯的学生以前多是坐送子车、面包车，或家长自己送。阿城出了送子车事故的第二天，这些包车、送子车就不见了，找到司机都说不干了，现在每天都有学生因没有车迟到。现在这两个屯村委会找到学校让帮助统计一下一到三年级学生的数量，村里要联系学生专车。因小学生自理能力差，学校希望这样的专车越多越好。

　　车队保证安全第一

　　363车队负责人张生介绍说，车队安排的三辆学生专车都是最新的车辆，使用不足7个月，机械性能好，车厢内配备暖风，车队抽调了6名有着20年以上驾龄、责任心强的司机开送子车，每周还要专门对这6名司机进行安全教育。自8月末开通学生专车以来，受到学生和家长的欢迎。

　　几天前，红旗村的领导找到车队，协商再增加一条通往红旗村的学生专车。前一段时期，在这些学校门口有20多辆黑车从事非法营运，多是报废车辆，挡在学生专车前面，学生太多把玻璃都挤碎了，现在都被取缔了，学生专车安全运营也有了保障。

　　学生专车需求大

　　记者看到由于学生专车的线路有限，这几所学校上千名的学生大部分还得自己找车回家，一到放学时间，学校门前违法营运的三轮车、面包车都是满载学生，大多往杨马架子方向去。据了解，哈尔滨市现有学生专车115辆，每天接送学生总量近9000人次，与市区和附近县镇50余万中小学生的庞大需求相比，发展空间巨大。