东北网12月2日电　今年，密山市抢抓国家扶持农村通畅公路、通达公路和“百乡千村”公路建设项目的重大历史机遇，共建设农村公路40条319.2公里，其中水泥混凝土公路39条289公里，农村通达公路30.2公里。项目总投资10536.8万元，资金投入、建设里程和发展速度都超过历史之最。为新农村经济发展建设发挥了重要作用。

　　密山市委、市政府把2006年作为农村公路建设年，农村公路建设会战年。经过积极争取和不懈努力，省公路局最终决定把密山作为2006全省公路建设试点市，白泡子乡为试点乡。今年，该市农村公路建设在建设里程，工程质量等方面名列全省前茅。10月下旬全省农村公路建设现场会在密山市召开，密山市的公路建设工作得到了省政府、省交通厅省公路局的一致认可。

　　密山市注重实行秋储路基、冬储原料，从而大大降低了建设成本。从2005年10月中旬开始，交通局就启动了对拟建公路的路基储备、原料储备等前期工作。对拟建公路的路基进行上料、整平、压实，有效的避开了春融期路基施工对原路基带来的影响，共节约工程款120多万元。同时采取良性循环取料法，冬储碎石、水泥、降低工程造价，仅冬储水泥一项，就节约工程造价474万元。

　　密山市委、市政府严格把关，确保农村公路建设质量，交通局从公路管理站及受益乡镇抽调24名责任心强的养路员工和村负责人进行了培训，把他们分别派到各标段担任专职和兼职质量监督员，自开工之日起，每个标段都配齐了村民代表、质量监督员和施工监理，对路基、路面、桥涵等工程进行全过程的质量监督检查，达到了工程建设科学规范、受控有序，从而保证了工程质量和工程进度。

　　公路建成后，密山市注重加强养护管理，实行农村公路建管养一体化，成立了密山市地方道路路政稽查队，配备了2辆路政稽查车，担负起了新建农村公路管理的任务，成为新农村公路的护卫者，让路更好地为新农村建设服务。