东北网12月12日电 11日，已经停课4天的哈尔滨市平房区平新镇小乔家屯的11名小朋友，在361路“爱心送子车”的帮助下终于得以重返校园。这是“黑送子车”发生事故以来，哈尔滨市361车队开通的第四条“爱心送子车”线路。迎着村民喜庆的鞭炮，看着孩子们灿烂的笑脸，“享受”着家长们感激的话语，361车队长孙洪臣抑制不住激动的心情：“真希望可以调动更多的车辆，尽我们所能来帮助这些可爱的孩子们！”

　　盼来“爱心送子车”　孩子们欢喜返校园

　　11日6时许，哈尔滨的天空还没有放亮，住在哈市平房区平新镇小乔家屯的11名小朋友便在家长的带领下早早地来到村口。孩子们的小脸儿虽然被凛冽的寒风吹得通红，但他们的脸上都洋溢着笑容，一双双饱含期盼的眼睛不时向进村口公路方向张望。“来了、来了，车来啦！”6时30分，一辆361路公交车驶进了村子，孩子们在看到接他们上学的“专车”后，都高兴地跳了起来。

　　公交车刚刚停稳，一位送孙子上学的老大娘就拿着保温杯走上前，边将水杯塞进司机付宇的手里边说：“小伙子，渴不渴，喝杯热水暖暖身子吧。”一位学生家长还拿来毛毯盖在付宇的腿上。这位家长说：“你们可为我们解决大问题了，怎么感谢你们都不过分！”

　　刚才还站在家长身边的孩子们，现在就像放飞的小鸟投入蓝天的怀抱一样，争先恐后地向公交车跑去，边跑边高声喊着“太好喽，上学啦！”在车厢里，孩们难抑兴奋之情，一张张笑脸给冰城寒冷的冬日带来了暖意。12岁的娄喜旺怀里抱着书包坐在车门口，他兴高采烈地说：“这回好了，又能见到老师和同学们了，真想他们啊！”在去往学校的路上，车厢里充满了孩子们的欢声笑语。

　　短短十几分钟后，公交车就停在了平新镇中心小学门口，孩子们下车后蹦蹦跳跳地跑进了学校。在五年二班的教室里，12岁的齐志远走到已经4天没有坐过的课桌前，用手摸摸这儿、按按那儿。几名同学围过来，把他按坐在椅子上，争着问他这几天是怎么过的。见齐志远担心自己的课程会被落下时，大家安慰他说，“别着急，耽误的课程我们帮你补”。同学们正在聊天，齐志远突然想起今天轮到自己值日了，便拿起水桶和拖布，认真地擦起地来。

　　在三年一班的教室，董佳欣刚刚走进教室，就被同学们团团围住，小伙伴们互相搂着肩膀亲热地唠了起来。董佳欣告诉同学们，她非常想大家，今天是坐公交车来的，以后再不会因没有车坐而耽误课了。

　　天冷道远路又滑　没车接送上学难

　　哈市平房区附近小乔家屯、苏家屯、陈家窝棚等村屯的孩子们，以往都是乘坐“黑送子车”上学的。自从11月21日双城“黑送子车”出事后，“黑送子车”被大量取缔，与此同时却没有其他的车辆替代“黑车”，这些村屯孩子们的上学路变得格外艰难。

　　9岁的苏静家在双城市苏家屯，是平新镇中心小学三年二班的学生。自从“黑送子车”被取缔后，便由56岁的爷爷苏佩荣接送她上下学。苏佩荣告诉记者，天冷道远路又太滑，家里的一辆破自行车派上了用场。“小静每天4点就要起床，坐1个多小时自行车到学校。孩子的小脸冻得通红，腿麻得都没法迈步。”说起这些天来孙女遭的罪，苏佩荣心疼地说，取缔“黑车”是好事，希望有关部门能安排车辆接送孩子上学。

　　和苏静一样，自从“黑送子车”被取缔后，哈尔滨市平房区平新镇小乔家屯、陈家窝棚、双城市苏家屯里的几十个孩子都饱受上学没车接送的困扰。小乔家屯的11个孩子甚至不得不辍学在家。家长们的心头像被压上了一块大石头，大家日夜盼望能有安全的车辆接送孩子上下学。

　　接送孩子上下学　我们都义无反顾

　　孩子们艰难的求学路牵动着哈市361路车队司乘人员的心。面对众多家长“帮帮孩子！”的请求，361路车队毅然决定，承担起接送这些孩子上下学的任务。

　　车队长孙洪臣介绍说，361路公交车属于平房区内运营线路，并不进入各村屯。12月份以来，车队接连接到来自平房区平新镇中心小学、高潮小学等学校和一些村屯孩子家长的告急电话，称因“黑送子车”被取缔，没有合适的车辆接送孩子，导致上百名孩子上学出现困难，严重的甚至停学在家。为此，车队组织人员，深入各村屯和学校进行了走访调查，并将调查结果及时反馈到了361路公交车队的上级单位——哈尔滨咸通公交公司。“孩子们上学是大事，车队不要考虑经济因素，在不影响线路正常运营的前提下，尽最大的可能帮助孩子们尽快复学。”经过紧急讨论，车队决定，即使绕再多的道、费再多的油，也要先解决孩子们上学的燃眉之急。

　　回忆起12月7日车队开通苏家屯第一条“爱心送子车线路”时的场面，孙洪臣称其终身难忘。那天根据约定的时间，361路公交车在早7时准时到达苏家屯。当时，村里的200余口老老少少早已聚集在村口，对开进村的公交车夹道欢迎。一些村民还自发地买来鞭炮、红绸，为公交车披红挂花。看见孩子们兴奋的笑脸，听着家长们感激的话语，孙洪臣觉得，如果没有营运任务，真希望可以把线路上所有的车辆都派出去接送孩子。

　　361路车队共有18辆公交车，平时的发车间隔是4分钟一个班次。既要从线路上抽调车辆接送孩子，又要保证线路上的正常运营，为此，车队的司乘人员牺牲了自己大量的休息时间，有时忙起来甚至连饭都吃不上。但大家都一致认为：为了孩子上学，一切付出都值得。

　　车队力量太有限　盼望社会齐参与

　　小乔家屯的孩子们终于得以重返校园，可孙洪臣却轻松不起来，他手里还有一张沉甸甸的名单，上面记载着在其他一些村屯，没车上学的81个孩子的情况。

　　孙洪臣说：“目前仅靠361车队根本无法解决这些孩子上学乘车问题。”12月初以来，361车队已经抽调了4辆公交车，在上下学的时间，到小乔家屯、陈家窝棚、大乔家屯和苏家屯接送学生上下学。不算车辆损耗和司乘人员开支，光油钱车队每月就要多支出4000多元。如果再抽调车辆去接学生，361路车将无法保证正常运营。而且由于这两所学校的学生上下学时间不统一，有的学校个别年级放学时间相差了近5个小时，这让车队很难操作。

　　“孩子上学是每个家庭最大的事。”对于不能帮助更多的孩子，孙洪臣感到很遗憾。一个人的力量是有限的，一个车队的力量也不是无穷的，他希望孩子上学乘车难的问题能引起更多人、更多部门的重视，让那些乡村小学生的求学之路不再艰难。