道外区北马路零散空车配货站在装车。 本报记者 孙岩 摄

　　东北网12月18日电 一个月前，哈尔滨市道外区整治空车配货经营秩序初见成效，哈尔滨神州物流市场成立，部分业户进入市场规范经营。然而，就在这一个月的时间内，一些不法空车配货业户从滨江地区转移到“三马地区”，或者在街边暗地从事空车配货，道外区又出现空车配货违法经营业户，扰乱了空车配货市场秩序，坑害顾客的事时有发生。道外区整治空车配货行动面临如何巩固前一段整治成果，彻底把违法业户清出市场的考验

　　今年10月份，道外区政府几个部门齐心协力重点整治滨江地区空车配货违法经营问题，历经一个月的整治，200多业户进入正规的哈尔滨神州物流市场经营，许多人以为空车配货违法经营问题从此得到根治。然而，整治行动结束后，一些空车配货黑户重新干起违法经营勾当。

　　近日，哈尔滨市的一些货主到道外区“三马地区”顺发货站取代收款时，发现这家配货站已经人去楼空。当货主们到顺发货站门前取货款时发现，配货站门已经上了锁。许多前来讨要货款的人聚集在门前。据这些货主讲，从今年11月下旬起，他们就找不到货站的负责人了。顺发货站欠多位货主的货款，有的3000元，有的1万多元，共有30多家货主委托顺发货站发货没有拿到货款，其中拖欠最多的达到3万多元。被拖欠代收款的货主们表示，将到法院对顺发货站的负责人进行起诉。

　　11月份，一商家委托道外“三马”市场院内的三和货站往外地发了6次货，货款总计5957元，按照货站的承诺，货到三天后，发货人就能领到货站代收的货款，可是，现在距第一次发货已有一个月了，商家仍没拿到一分钱货款。据商家介绍，他找过许多次了，就是拿不到钱。对于代收款不能按时返给货主，三和货站老板解释说，我临时占用了这笔货款。在工商部门的协调下，三和货站老板从银行取钱返给了商家。

　　据负责这一地区管理的工商所介绍，一直以来，他们都禁止货站代收货款。但仍有空车配货站违规经营。